Lajitella + suodatin
€209,00 EUR
€209,00 EUR
€154,00 EUR
€274,00 EUR
€19,00 EUR
€104,00 EUR
€209,00 EUR
€239,00 EUR
€154,00 EUR
Honda ns 400 r--kolmen sylinterinen klassikko
Se Honda ns 400 r (1985–1987) on legenda urheilullisten kolmen sylinteristen moottoripyörien keskuudessa: 387 cm³, 72 hv, innovatiivinen V-3-konsepti ja superurheilun runkokomponentit tekivät niistä 80-luvun unelmapyörän. Vielä tänään hän inspiroi faneja ainutlaatuisella äänellä ja käsittelyllä. Jotta NS 400 R on yhtä luotettava kuin se oli silloin, tarjoamme sinulle kattavan yleiskuvan kaikista tärkeistä varaosista, ylläpitovinkistä, tyypillisistä heikkouksista ja järkevistä päivityksistä.
1 | Historia ja mallin ominaisuudet
Honda esitteli NS 400 R 1985: n esittelemään katupyörän GP-keskittyneillä markkinoilla, joissa yhdistyvät tekniikka suoraan kilpa-alueelta. Heidän 387 cm³ V3 -moottori perustui RC30 -tehdaskoneisiin, jotka toimitettiin 72 hv: n suorituskykyyn. Vuoteen 1987 rakennettu NS 400 R on nyt haluttu Youngtimer, jolla on korkea emotionaalinen ja tekninen kiehtovuus.
✓ Vain 3 654 kappaletta maailmanlaajuisesti
✓ Kirjoita RC29 -runko kaksoisvalikoimalla
✓ Täysin säädettävä showa -alusta
✓ 17 ″ Väsynyt alumiinipyörien valu
✓ Ominainen Mekanikan suunnittelu
✓ Kilpailusta johdettu jarrujärjestelmä
2 | Motor & Drive - Tekniset kohokohdat
Vesijäähdytteinen V-3-moottori, jossa on kuusi venttiiliä ja kaksois-akselia, toimittaa voimakkaan vääntömomentin ja huippulähtöä nopeudella 10 500 rpm. Pysyvän luotettavuuden saavuttamiseksi NS 400 R -ystävät tarvitsevat:
✓ Sylinterin pään tiiviste
OEM 12200-MJ5 000, monikerroksinen teräskomposiitti
✓ Venttiilikansitiivisteet
12391-MJ5 000, silikoni
✓ Mäntäsarja
13011-MJ5 000, +0,25 mm ja +0,50 mm
✓ Kurssin akselirenkaat
91202-MB9-003, kaksipuolinen
✓ Kytkinpeite
22100-MJ5 000, kuiva monilevykytkentä
✓ Ritzel & Drive -ketju
Teki 520 V: n rengasketjun + teräspannan
Huoltovinkki: Moottoriöljyn (10W-40 täyden synteettisen) ja suodattimen vaihtaminen 5000 km: n jälkeen, tarkistusventtiilipeli 10 000 km, uusintakytkentävierat, kun virta siirretään.
3 | Polttoainejärjestelmä ja kaasutin
Kolme erillistä KEIHIN -kaasuttimen CVK 36 varmistaa tarkan seoksen valmistuksen. Olennaiset osat:
-
✓ Kaasuttimen rebuild-sarjat
Kalvot, O-renkaat, neulat, uimarit-repropakkaukset CVK36: lle -
✓ Pää-/tyhjäkäynnin suuttimet
Vakio 118/42, korkeusretkien mukauttaminen +2 napsautuksia/1000 m -
✓ Uimari
16010-MJ5 000, kiinnittää puhtaan uimarikammion -
✓ Polttoainesuodatin
10 µm, suojaa saastumiselta -
✓ Polttoaineen tuuletusventtiili
16950-MJ5 000, estää imukaapelin vaikutuksen
Optimointi: Synkronointi käden tyhjiölaitteella, yhdessä toimenpiteellä joutokäynnillä lempeä kaasuvaste.
4 | Frame & Frassis - Kilpailun tarkkuus
Deltabox-ALU-kehys ja täysin säädettävä showa-haarukka (41 mm) 110 mm: n matkalla ja strut (125 mm) johtavat ketterän käsittelyn:
✓ Haarukkapalvelisarja
Hauduta renkaat ja tiivistävät huulet showalle
✓ Haarukkaöljy
Motorex -haarukkaöljy 5 W/560 ml per holm
✓ Kevätkarja
Tiivisteet, männän osat takapyörän jousitukselle
✓ Ohjauspää
SKF -kartio rullia tarkan suoran linjan saamiseksi
Huoltovälit: Haarukkaöljy 12 000 km: n välein, merkkijono 15 000 km: n välein.
5 | Jarrujärjestelmä ja Bikes-Spersport BrakePower
Etupyörä: kaksinkertainen viipale 298 mm Tokico 4-männän kulutuspinta, takapyörä: 220 mm levy. Huolto- ja kulutusosat:
-
✓ Jarrulevyt
OEM, valinnaiset aaltolevyt paremman jäähdytyksen parantamiseksi -
✓ Jarrupalat
Sintratetut metalliset suorituskyvyn tyynyt -
✓ Teräsrunkojen linjat
HEL-suorituskyky, abe-testattu -
✓ Jarrujen jarru
Kyselytiivisteet ja opas -pistorasiat
Hoitoohjeet: Vaihda jarruneste DOT 4 vuodessa, vaihda viivat kahden vuoden välein.
6 | Sähkö- ja instrumentit - analoginen digitaalisen kanssa
Se NS 400 R Siinä on yksinkertainen sähkö, jossa on mekaaninen sytytys ja 12 V -generaattorit:
✓ Sytytystulpat
NGK DPR8EA-9 voimakkaille sytytyskipusteille
✓ Generaattori/staattori
OEM -irrotukset tai 80 watin päivitys
✓ Hallitsija/tasasuuntaaja
Moderni Mosfet
✓ Kaapelin valjaiden korjaussarja
Säänkestävä puristusliitin ja kutistumisletku korjattavaksi
Huoltovinkki: Käsittele plug-in-liitännät säännöllisesti kosketussuihkeella, mittaa akun jännite (12,6 V lepo, 14,2 V juoksevan moottorin avulla), tarkista sulakkeet ja vaihda ne halkeamien tai hapettumisen varalta.
7 | Keho ja verhous - Vastaanotetut klassiset linjat
NS 400 R: n urheilullinen verhous myötävaikuttaa ikoniseen ilmeeseen. Varaosat kunnostamiseen ja hoitoon:
✓ Peitelty replikat
Sopivat kopiot alkuperäisessä maalauksessa (punainen/valkoinen/sininen)
✓ Viipale
Selkeät ja sävytetyt versiot, jotka on valmistettu akryylistä
✓ Istuinkuoret
Kätevät synteettiset nahkatoistukset tai alkuperäiset kuviot
✓ Ota kehys- ja suuntasignaalin haltija
Jauhepäällysteinen tai raaka omaa maalaustasi varten
Hoitovinkki: Käsittele verhousosia säännöllisesti muovihoitajalla, kiinnitä ruuvit kuparipasta korroosiota vastaan.
8 | Ylläpito- ja huoltovälit
| huolto | aika | Varaosat/nesteet |
|---|---|---|
| Moottoriöljy ja suodatin | 5000 km: n välein | 10W-40 + 15410-MJ5-003 |
| Tarkista sytytystulpat | 6000 km: n välein | NGK DPR8EA-9 |
| Vaihda haarukkaöljy | joka 12 000 km | 5W haarukkaöljy + hauduta renkaat |
| Kaasuttimen synkronointi | 10 000 km | Tyhjiö |
| Vaihda jarrunestettä | vuosittain | Piste 4 |
| Jäähdytys | joka toinen vuosi | Glykolialusta korroosiosuojauksella |
9 | Haavoittuvat ja pysyvät ongelmat - sinun pitäisi tietää se
✓ Kaasuttimen ylivuoto
Uima -neula- ja kammion sinetti säännöllisesti
✓ Resty -jäähdytinletkut
Silikonikorvaussarjat suositellaan
✓ Korroosio pakokaasulle
Työskentele lämmönsuojausmaalilla ja kuparitahnalla
✓ Stotor -epäonnistumiset
Vaihda vahvistetun kopion kautta
✓ Kehys lakka tehdasherkässä
Säilytä jauhekateilla tai 2K: lla
10 | Suorituskyky ja viritys - moderni ajo -ilo
-
✓ Suorituskyvyn lisääntyminen pakokaasujärjestelmän kautta
Kevyt ruostumattomasta teräksestä valmistettu tai titaani endoraalinen äänenvaimentimen parempaa vetämistä varten -
✓ Öljyjäähdytin
Lämpövälitys kesälämpötilassa -
✓ Progressiivinen haarukkajouset
Parempi palaute ja vakaus -
✓ Keeper viihdyttää säädettävällä kulmalla
Urheilullinen tai kiertokelpoinen pyynnöstä riippuen -
✓ LED -valaistus
Moderni valonlähtö klassisella optiikalla
11 | Restaurointi ja kuitti - vinkkejä keräilijöille
Honda NS400R on suosittu klassikko, mutta uskollinen palauttaminen vaatii kärsivällisyyttä ja tietotaitoa. Suosittelemme:
✓ Käytä OEM -numeroita - Suojaa räätälöityjä osat
✓ Anna verhousmaalin - linjat ja värit, jotka ovat uskollisia alkuperäiselle
✓ Vaihda haarukka ja pellin synkronisesti - Paranna ajokäyttäytymistä
✓ Paljastaa säiliö ja sinetti - Rust- ja bensiiniä vastaan
12 | Johtopäätös - NS400R ansaitsee parhaat varaosat
Jokaisella, joka ajaa Honda NS 400 R: ää, ei ole vain moottoripyörä, vaan pala moottoripyörän historiaa. Tämä satunnainen kolmisylinterinen konsepti, jolla on urheilullinen koordinaatio ja GP-geenit, on nykyään vähemmän yleistä kuin koskaan. Oikeilla varaosilla, puhtaalla huoltorutiinilla ja korkealaatuisilla komponenteilla varmistat ajo -nautinnon monien vuosien ajan. Kaupastamme löydät sekä alkuperäisen että korkealaatuisen replikan varaosat sytytyksestä verhouksellisiin NS400R: lle.
Löydä varaosien valikoima ja tuo NS400R ylimmässä muodossa. Ja jos uskallat katsoa laatikon ulkopuolelle, on myös syytä katsoa urheilullista kaksivaihetta Aprilia Rs 250.