Honda ns 400 r varaosat

Lajitella + suodatin
Show


 

Honda ns 400 r--kolmen sylinterinen klassikko

Se Honda ns 400 r (1985–1987) on legenda urheilullisten kolmen sylinteristen moottoripyörien keskuudessa: 387 cm³, 72 hv, innovatiivinen V-3-konsepti ja superurheilun runkokomponentit tekivät niistä 80-luvun unelmapyörän. Vielä tänään hän inspiroi faneja ainutlaatuisella äänellä ja käsittelyllä. Jotta NS 400 R on yhtä luotettava kuin se oli silloin, tarjoamme sinulle kattavan yleiskuvan kaikista tärkeistä varaosista, ylläpitovinkistä, tyypillisistä heikkouksista ja järkevistä päivityksistä.

1 | Historia ja mallin ominaisuudet

Honda esitteli NS 400 R 1985: n esittelemään katupyörän GP-keskittyneillä markkinoilla, joissa yhdistyvät tekniikka suoraan kilpa-alueelta. Heidän 387 cm³ V3 -moottori perustui RC30 -tehdaskoneisiin, jotka toimitettiin 72 hv: n suorituskykyyn. Vuoteen 1987 rakennettu NS 400 R on nyt haluttu Youngtimer, jolla on korkea emotionaalinen ja tekninen kiehtovuus.

Vain 3 654 kappaletta maailmanlaajuisesti

Kirjoita RC29 -runko kaksoisvalikoimalla

Täysin säädettävä showa -alusta

17 ″ Väsynyt alumiinipyörien valu

Ominainen Mekanikan suunnittelu

Kilpailusta johdettu jarrujärjestelmä

2 | Motor & Drive - Tekniset kohokohdat

Vesijäähdytteinen V-3-moottori, jossa on kuusi venttiiliä ja kaksois-akselia, toimittaa voimakkaan vääntömomentin ja huippulähtöä nopeudella 10 500 rpm. Pysyvän luotettavuuden saavuttamiseksi NS 400 R -ystävät tarvitsevat:

Sylinterin pään tiiviste
OEM 12200-MJ5 000, monikerroksinen teräskomposiitti

Venttiilikansitiivisteet
12391-MJ5 000, silikoni

Mäntäsarja
13011-MJ5 000, +0,25 mm ja +0,50 mm

Kurssin akselirenkaat
91202-MB9-003, kaksipuolinen

Kytkinpeite
22100-MJ5 000, kuiva monilevykytkentä

Ritzel & Drive -ketju
Teki 520 V: n rengasketjun + teräspannan

Huoltovinkki: Moottoriöljyn (10W-40 täyden synteettisen) ja suodattimen vaihtaminen 5000 km: n jälkeen, tarkistusventtiilipeli 10 000 km, uusintakytkentävierat, kun virta siirretään.

3 | Polttoainejärjestelmä ja kaasutin

Kolme erillistä KEIHIN -kaasuttimen CVK 36 varmistaa tarkan seoksen valmistuksen. Olennaiset osat:

  • Kaasuttimen rebuild-sarjat
    Kalvot, O-renkaat, neulat, uimarit-repropakkaukset CVK36: lle
  • Pää-/tyhjäkäynnin suuttimet
    Vakio 118/42, korkeusretkien mukauttaminen +2 napsautuksia/1000 m
  • Uimari
    16010-MJ5 000, kiinnittää puhtaan uimarikammion
  • Polttoainesuodatin
    10 µm, suojaa saastumiselta
  • Polttoaineen tuuletusventtiili
    16950-MJ5 000, estää imukaapelin vaikutuksen

Optimointi: Synkronointi käden tyhjiölaitteella, yhdessä toimenpiteellä joutokäynnillä lempeä kaasuvaste.

4 | Frame & Frassis - Kilpailun tarkkuus

Deltabox-ALU-kehys ja täysin säädettävä showa-haarukka (41 mm) 110 mm: n matkalla ja strut (125 mm) johtavat ketterän käsittelyn:

Haarukkapalvelisarja
Hauduta renkaat ja tiivistävät huulet showalle

Haarukkaöljy
Motorex -haarukkaöljy 5 W/560 ml per holm

Kevätkarja
Tiivisteet, männän osat takapyörän jousitukselle

Ohjauspää
SKF -kartio rullia tarkan suoran linjan saamiseksi

Huoltovälit: Haarukkaöljy 12 000 km: n välein, merkkijono 15 000 km: n välein.

5 | Jarrujärjestelmä ja Bikes-Spersport BrakePower

Etupyörä: kaksinkertainen viipale 298 mm Tokico 4-männän kulutuspinta, takapyörä: 220 mm levy. Huolto- ja kulutusosat:

  • Jarrulevyt
    OEM, valinnaiset aaltolevyt paremman jäähdytyksen parantamiseksi
  • Jarrupalat
    Sintratetut metalliset suorituskyvyn tyynyt
  • Teräsrunkojen linjat
    HEL-suorituskyky, abe-testattu
  • Jarrujen jarru
    Kyselytiivisteet ja opas -pistorasiat

Hoitoohjeet: Vaihda jarruneste DOT 4 vuodessa, vaihda viivat kahden vuoden välein.

6 | Sähkö- ja instrumentit - analoginen digitaalisen kanssa

Se NS 400 R Siinä on yksinkertainen sähkö, jossa on mekaaninen sytytys ja 12 V -generaattorit:

Sytytystulpat
NGK DPR8EA-9 voimakkaille sytytyskipusteille

Generaattori/staattori
OEM -irrotukset tai 80 watin päivitys

Hallitsija/tasasuuntaaja
Moderni Mosfet

Kaapelin valjaiden korjaussarja
Säänkestävä puristusliitin ja kutistumisletku korjattavaksi

Huoltovinkki: Käsittele plug-in-liitännät säännöllisesti kosketussuihkeella, mittaa akun jännite (12,6 V lepo, 14,2 V juoksevan moottorin avulla), tarkista sulakkeet ja vaihda ne halkeamien tai hapettumisen varalta.

7 | Keho ja verhous - Vastaanotetut klassiset linjat

NS 400 R: n urheilullinen verhous myötävaikuttaa ikoniseen ilmeeseen. Varaosat kunnostamiseen ja hoitoon:

Peitelty replikat
Sopivat kopiot alkuperäisessä maalauksessa (punainen/valkoinen/sininen)

Viipale
Selkeät ja sävytetyt versiot, jotka on valmistettu akryylistä

Istuinkuoret
Kätevät synteettiset nahkatoistukset tai alkuperäiset kuviot

Ota kehys- ja suuntasignaalin haltija
Jauhepäällysteinen tai raaka omaa maalaustasi varten

Hoitovinkki: Käsittele verhousosia säännöllisesti muovihoitajalla, kiinnitä ruuvit kuparipasta korroosiota vastaan.

8 | Ylläpito- ja huoltovälit

huolto aika Varaosat/nesteet
Moottoriöljy ja suodatin 5000 km: n välein 10W-40 + 15410-MJ5-003
Tarkista sytytystulpat 6000 km: n välein NGK DPR8EA-9
Vaihda haarukkaöljy joka 12 000 km 5W haarukkaöljy + hauduta renkaat
Kaasuttimen synkronointi 10 000 km Tyhjiö
Vaihda jarrunestettä vuosittain Piste 4
Jäähdytys joka toinen vuosi Glykolialusta korroosiosuojauksella

9 | Haavoittuvat ja pysyvät ongelmat - sinun pitäisi tietää se

Kaasuttimen ylivuoto
Uima -neula- ja kammion sinetti säännöllisesti

Resty -jäähdytinletkut
Silikonikorvaussarjat suositellaan

Korroosio pakokaasulle
Työskentele lämmönsuojausmaalilla ja kuparitahnalla

Stotor -epäonnistumiset
Vaihda vahvistetun kopion kautta

Kehys lakka tehdasherkässä
Säilytä jauhekateilla tai 2K: lla

10 | Suorituskyky ja viritys - moderni ajo -ilo

  • Suorituskyvyn lisääntyminen pakokaasujärjestelmän kautta
    Kevyt ruostumattomasta teräksestä valmistettu tai titaani endoraalinen äänenvaimentimen parempaa vetämistä varten
  • Öljyjäähdytin
    Lämpövälitys kesälämpötilassa
  • Progressiivinen haarukkajouset
    Parempi palaute ja vakaus
  • Keeper viihdyttää säädettävällä kulmalla
    Urheilullinen tai kiertokelpoinen pyynnöstä riippuen
  • LED -valaistus
    Moderni valonlähtö klassisella optiikalla

11 | Restaurointi ja kuitti - vinkkejä keräilijöille

Honda NS400R on suosittu klassikko, mutta uskollinen palauttaminen vaatii kärsivällisyyttä ja tietotaitoa. Suosittelemme:

Käytä OEM -numeroita - Suojaa räätälöityjä osat

Anna verhousmaalin - linjat ja värit, jotka ovat uskollisia alkuperäiselle

Vaihda haarukka ja pellin synkronisesti - Paranna ajokäyttäytymistä

Paljastaa säiliö ja sinetti - Rust- ja bensiiniä vastaan

12 | Johtopäätös - NS400R ansaitsee parhaat varaosat

Jokaisella, joka ajaa Honda NS 400 R: ää, ei ole vain moottoripyörä, vaan pala moottoripyörän historiaa. Tämä satunnainen kolmisylinterinen konsepti, jolla on urheilullinen koordinaatio ja GP-geenit, on nykyään vähemmän yleistä kuin koskaan. Oikeilla varaosilla, puhtaalla huoltorutiinilla ja korkealaatuisilla komponenteilla varmistat ajo -nautinnon monien vuosien ajan. Kaupastamme löydät sekä alkuperäisen että korkealaatuisen replikan varaosat sytytyksestä verhouksellisiin NS400R: lle.

Löydä varaosien valikoima ja tuo NS400R ylimmässä muodossa. Ja jos uskallat katsoa laatikon ulkopuolelle, on myös syytä katsoa urheilullista kaksivaihetta Aprilia Rs 250.