Lajitella + suodatin
€214,00 EUR
€204,00 EUR
€114,00 EUR
€339,00 EUR
€99,00 EUR
€109,00 EUR
€114,00 EUR
€114,00 EUR
BMW F 650 GS - monipuolinen yksisylinteri täydellisesti ylläpidetty
Se BMW F 650 GS on vakiinnuttanut itsensä todelliseksi moni-tyyliksi markkinoiden lanseerauksen jälkeen vuonna 2000. Olivatko kaupunkien jokapäiväiset polut, kurvikas maantiet tai sorasarjat-652 cm³ inkuboivat GS-vakuutukset, joilla on alhaiset käyttökustannukset, alhainen paino ja yllättävän korkea pitkän matkan matkan sopivuus. Niin, että yksisylinterinen nyrkkeilijäsi on myös voimakas, luotettava ja taloudellinen yli 50 000 kilometrin merkin ulkopuolella, löydät kaikki tästä kategoriasta Varaosat BMW F 650 GS: Tavallisesta kulumisesta runkopäivityksiin harjoitteluun todistettuihin ralli-lisäosiin. Samanaikaisesti tarjoamme hyödyllisiä ylläpitovinkkejä, mallieroja ja yksilöintivaihtoehtoja - jotta voit mukauttaa GS: n tarkalleen seikkailuihisi.
1 | Malli historiasta Funduro-konsepti All-Road Classic -sarjaan
F -sarja korvasi Funduro (F 650) vuonna 2000 ja toi lukuisia teknisiä innovaatioita: elektroninen injektio, säännelty kissa, äskettäin muotoiltu verhous ja vankka terässillan runko. Vuonna 2004 he seurasivat Kaksosarkki-MOOLLIT, JOTKA KAIKKI SYLINTERI KOHTA, 2003 Jo korkeus -säädettävä F 650 GS Dakar 21 tuuman etupyörällä ja pidemmillä jousilla. Vuonna 2007 G 650 GS vapautettiin hiukan modernisoidulla aggregaatilla, mutta varaosien logiikka on suurelta osin yhteensopiva. Kaikki variantit yhdistävät nestejäähdytteisen yksisylinterin kompensointiakselilla, kuiva-öljyn voitelussa ja 50 hv: n teholla (34 hv kaasupalkki), jonka Rotax on valmistanut Itävallassa. Rakennusvuosit 2000 - 2007 toimivat sisäisesti koodin nojalla R13 (Yksisylinteri) ja muodosta tämän varaosan alueen perusta.
✓ 652 cm³ DOHC: n yhden sylinteri, 4 venttiiliä
✓ Elektroninen injektio + säädetty kissa
✓ 17 tuuman (GS) tai 21 tuuman (Dakar) etupyörä
✓ ABS - vuodesta 2001 valinnainen, voidaan kytkeä pois päältä
✓ 17 litran säiliö penkin alla, 350 km: n etäisyys
✓ Monet säädettävät istuimen korkeudet (780–910 mm)
2 | Motor & Drive - Pysyvä juoksija täyttää huolto -ystävän
Rotax-yksisylinteri on melkein tuhoamattoman tarjoama öljytaso, jäähdytys ja ilmansuodatin tarkistetaan tietoisesti. Seuraavat varaosat varmistavat pitkän aikavälin suorituskyvyn:
- ✓ Männän ja rengaslauseet - moottoreille> 80 000 km
- ✓ Nokka -akseli - Muutos öljynpaineen menetyksessä
- ✓ Venttiilin akselin tiivisteet - minimoi savun muodostuminen
- ✓ Kytkentä lamellipakkaus - OEM tai Vahvistettu (TouratEch)
- ✓ Vesipumpun tarkistussarja -Double -tiiviste öljy/vesiseoksella
- ✓ Vaihdetulo kiehuva rengas - estää öljyä päätelineessä
Huoltovinkki: 15W-50-osainen synteettinen ja Mahle OC 306 Öljysuodatin 10 000 km, venttiilipeli 20 000 km (sisäänpääsy 0,05 mm | Outlet 0,17 mm).
3 | Polttoainejärjestelmä ja ruiskutus
BMS-B: n motronic säätelee injektiosuuttimen, sytytyksen ja lambda-ohjauksen. Asiaankuuluvat varaosat - etenkin vaikeuksien aloittamisen, nykimisen tai lisäkulutuksen yhteydessä:
✓ Polttoainepumpun moduuli (3,5 bar)
✓ Suodatin insertti + pre -filter (seula)
✓ Injektiosuutin-4-reikäpäivitys hienomman sumutus
✓ Tyhjäkäynnin ohitusventtiili (IBS) O-renkaan kanssa
Optimointi: Synkronoi (Twinmax) ja CO -arvo diagnostisen tulpan kokoonpanon jälkeen.
4 | Jäähdytysjärjestelmä ja termostaatti
F 650 GS käyttää nestemäisen + öljyn sekoitettua jäähdytystä. Kaupunkiliikenteen kudoksen vähentäminen:
- ✓ 80 ° C: n termostaatti (85 ° C: n sijasta)
- ✓ Alumiinijäähdytin hunajakenno -suunnittelussa
- ✓ Silikoniletkupakkaus, öljy- ja UV-kestävät
- ✓ Jäähdytinpuhaltimen moottori + lämpötilakytkin
5 | Alusta-tiukka all-road-tasapaino
Standardina BMW asentaa 41 mm: n showa -stabiilin (GS) tai 43 mm (Dakar) sekä sachs -jousiluun käsinpyörän säätöllä. Parannukset ja varaosat:
✓ Wilbers Progressive Springs + 7,5 W haarukkaöljy
✓ SKF Low kitka kiehtova renkaat
✓ Practive X-Touring Spring (Hydro-Stop)
✓ Taipumavivun laakeripakkaus (neulalaakeri + tiivistyskorkit)
Asenna: Sano 50 mm edessä, 70 mm takana; Avaa painetaso off-road 4-napsautukselle.
6 | Jarrut ja abs - asfaltin ja soran hallinta
300 mm yksi levy edessä (Dakar Ø 300 -aalto) ja 240 mm: n levy takana luotettavasti. Ovat valmiita virkistämiseen:
- ✓ Jarrulevy kelluu 5,0 mm
- ✓ Sintraus edessä (Brembo 07BB26)
- ✓ Orgaaniset peitteet takana
- ✓ Steel Flex Line Kit KBA
ABS -hydrauliikka: Vaihda piste 4 LV vuosittain ja tuulettaa painemodulaattori (BMW MODITEC).
7 | Electrics & ON -lautaverkko
Klassinen kaapeliarkkitehtuuri, ei tölkki. Pitkäikäisyys vaatii säänkestävän tulpan:
✓ Kokusan Lima -ohjain (14,4 V MOSFET)
✓ 400 W -laturi (päivitysroottori)
✓ AGM -akku 12 AH / 200 CCA
✓ LED -ajovalot H4 6000 K
8 | Body & Adventure -laajennus
Takaosan apukehys on ruuvattu ja vakaa. Suositut päivitykset:
- ✓ 35-L-alumiinimalli + Quick-Lukko-kantaja
- ✓ Rallye -tuulilasi (MRA Vario)
- ✓ Moottorin suojelulevy 4 mm alumiini
- ✓ Käsiensuoja, joka on asetettu OEM -optiikkaan
- ✓ Mukavuusistuinpenkki 2-osainen, geeliydin
9 | Ylläpitosuunnitelma ja välit
| Työ | aika | Osa |
|---|---|---|
| Moottoriöljy + suodatin | 10 000 km | 15W-50 + OC 306 |
| Takaventtiilipeli | 20 000 km | 0,05/0,17 mm: n anturin opetus |
| Vaihde- ja hag -öljy | 20 000 km | 75W-90 GL-5 |
| Jarrueste piste 4 | 12 Ma. | DOT 4 LV |
| Jäähdytysaine G48 | 24 ma. | 50/50 valmis sekoitus |
| Polttoainesuodatin | 40 000 km | Mahle KL 97 |
10 | Tyypilliset heikkoudet ja lääke
✓ Vesipumpun tiiviste vuotanut → Kaksinkertainen huulitiiviste-kit
✓ Ääliö osittain → Uusi injektiosuutin + TPS -liitte
✓ Ohjauspääleiri → SKF Korvaa kartiorullat
✓ Kuluneet lifressit → OEM/GYTR -hiontasuojaus
✓ ABS -lamppu vilkkuu → Tarkista jännite + Puhdista pyörän anturi
PÄÄTELMÄ YKSI YKSI-SILINTERI GS on valmis jokaiseen seikkailuun
Juuri jos sinulla on sinun BMW F 650 GS Päivittäisenä ajoneuvona pitkän matkan matka-enduro tai moottoripyörän koulutus käyttää säännöllistä huoltoa korkealaatuisilla varaosilla saa luotettavuuden, suorituskyvyn ja arvon. Valikoimamme sisältää kaiken venttiilin kannen sinetistä rallin kaatumispalkkiin. Joten yksisylinterisi GS on edelleen mutkaton seuralainen lukemattomilla kilometrillä.
