YAMAHA YZF R 1 [2004-2014] – mootorratta hübriidaku

Motobatti hübriidmootorrattaaku MHTZ14S seab mootorrattaakude jõudluses uued standardid. Muljetavaldava 400 külmkäivitusampriga ületab see aku traditsiooniliste plii-happe- ja liitiumakude piire. Uuenduslik hübriidtehnoloogia, mis võeti kasutusele pärast mitmeaastast uurimis- ja arendustegevust, asetab Motobatti jõusporditööstuse esirinnas.

See aku on spetsiaalselt loodud suure jõudlusega mootorrataste jaoks, nagu Harley Davidson ja Ducati, mis vajavad oma suurte startermootorite käitamiseks suurt käivitusvoolu. Motobatti hübriidmootorratta aku ei paku mitte ainult piisavat ampertunni võimsust ja pinget, et pakkuda edukaks käivitamiseks vajalikke vatte, vaid ühildub ka kõigi powersportsi laadimissüsteemidega, ilma et oleks vaja spetsiaalseid laadijaid.

Selle aku eeliseks on ka kiire laadimisaeg ja kiire pinge taastumine. Ainulaadne M-Flexi ühendustehnoloogia võimaldab kindlat mitmikühendust ja sobib erinevate mootorratastega. Lisaks tagab see usaldusväärse käivitusvõime nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril ning selle eluiga on pikem kui liitium- või pliiakudel.

Turu kõrgeima erienergia ja energiatihedusega ning liitiumakudest kaks korda suurema ampertunni mahutavusega Motobatti hübriidmootorrattaaku on suurepärane alternatiiv. Samuti kaitseb see ülelaadimise ja sügava tühjenemise eest, sellel on dünaamiline elementide tasakaalustamine ja pikem säilivusaeg. Kõik need funktsioonid tagavad madalaimad omamiskulud ja vähem jäätmeid.

Motobatti hübriidmootorratta aku pole mitte ainult kulutõhusam kui puhas liitiumaku, vaid pakub ka suurepärast jõudlust ja sellel on 3-aastane garantii. See on suurepärane valik nõudlikule mootorratturile, kes hindab kvaliteeti ja töökindlust.