Yamaha X-Max 300 Tech Max + [YSS] - tagaratta topeltsiibriga gaas DTG

Mootorratta sõidudünaamika ja sõidumugavuse optimeerimine võib otsustavalt sõltuda amortisatsioonisüsteemide kvaliteedist ja seadistustest. The YSS tagaratta topeltsiibriga gaas DTG on kvaliteetne valik Yamaha X-MAX 300 Tech Maxi omanikele, kes soovivad oma sõidukogemust parandada.

Toote omadused

Seda topeltsiibrit iseloomustab täpne töötlus ja vastupidavate materjalide kasutamine. Terasest korpus pakub suurepärast vastupidavust ja punane vedru ei anna mitte ainult atraktiivset visuaalset aktsendit, vaid ka usaldusväärset jõudlust erinevates sõidutingimustes. Amortisaatori paigaldamine on lihtne ja kaasas olev reguleerimistööriist võimaldab hõlpsasti reguleerida vedru eelpinget viies erinevas kinnituspunktis.

Funktsionaalsus ja kohandamine

Vedru eelpinge reguleerimise võimalus võimaldab sõitjal kohandada mootorratta juhitavust vastavalt isiklikele eelistustele ja antud teeoludele. See suurendab ohutust ja sõidumugavust, võimaldades sõidu ajal paremat juhitavust ja stabiilsust.

Tehnilised andmed:

• Tüüp: gaasirõhk
• Pealmine kinnitus: aas
• Silma siseläbimõõt: 10 mm
• Pikkus: 350mm
• Alumine kinnitus: kahvel
• Kahvli laius: 20 mm
• Reguleerimisvalikud: vedru eelpinge
• Sulgede värv: punane
• Vedruomadus: 13-24
• Vedru pikkus: 255 mm
• Vedru läbimõõt: 50 mm
• Paisupaak: ei
• Tootja: YSS
• Kolvi läbimõõt: 22 mm
• Kolvivarda läbimõõt: 10 mm

Tehnilised andmed rõhutavad YSS-i tagaratta topeltsiibri kohanemisvõimet ja vastupidavust. Sule punane värv lisab esteetilist kvaliteeti, mis täiustab mootorratta üldilmet. See siiber pole mitte ainult funktsionaalne uuendus, vaid ka visuaalne esiletõst.

Kokkuvõttes pakub YSS Rear Dual Shock Gas DTG suurepärast võimalust mootorratturitele, kes otsivad täpset juhtimist ja paremaid sõiduomadusi. Oma lihtsa reguleerimise ja tugeva jõudlusega on see ideaalne uuendus Yamaha X-MAX 300 Tech Max mudelile.