YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX [2025] – eesmised ja tagumised pidurihoova adapterid

✔️ Uus osa
ID: 15266251309382

€30,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Sobib tootmisaastateks: 2025.

Tootja/kaubamärk: PUIG (YAMAHA)

Mootorratta mudel: YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX.

Artikkel: Eesmised ja tagumised pidurihoova adapterid.

PUIG mootorratta lisavarustuse kirjeldus

Mootorratta lisavarustus FERRAMENTA MANETA FRE DAVANTER I POSTERIOR alates PUIG on spetsiaalselt mudeli jaoks T-MAX 560 TECH MAX disaininud YAMAHA kaubamärk. See ülitäpselt valmistatud detail on kvaliteeti ja funktsionaalsust hindavatele mootorratturitele hädavajalik lisavarustus. See sobib tootmisaastateks alates 2025. aastast ja on kohandatud selle mootorrattamudeli spetsiifilistele nõuetele.

Materjal ja töötlus

Lisatarvik on valmistatud tugevast kõrgtugevast Ergal 7075 alumiiniumist plokist, mida hinnatakse ka lennunduses erakordse mehaanilise tugevuse, kerguse ja vastupidavuse poolest. Need omadused tagavad suurepärase konstruktsiooni jäikuse ja märkimisväärse kulumiskindluse, muutes osa eriti usaldusväärseks isegi rasketes sõidutingimustes.

Pinnatöötlus

Pärast töötlemist anodeeritakse iga komponent. See protsess mitte ainult ei anna detailile musta värvi, vaid suurendab ka kaitset korrosiooni ja kulumise eest. Lisaks sobib elegantne ja peen viimistlus sujuvalt mootorratta üldilmesse.

Kokkupanek ja ühilduvus

Lisaseadme täpne konstruktsioon tagab ideaalse sobivuse ja otsese ühenduse PUIG-i hoobade ja mootorratta originaalkinnituste vahel. See võimaldab stabiilset ja turvalist koostu, mis ühildub täielikult algse süsteemiga ning annab kohese ja täpse vastuse igale käivitamisele.

  • Tootja: PUIG
  • Mudel: T-MAX 560 TECH MAX
  • Kaubamärk: YAMAHA
  • Artikkel: FERRAMENTA MANETA FRE DAVANTER I POSTERIOR
  • Ehitusaastad: alates 2025. aastast

See lisavarustus ei ole lihtsalt ühenduskomponent, vaid võtmeelement, mis annab mootorrattale edasi ohutuse, töökindluse ja stiili ning seetõttu võib seda pidada investeeringuks masina funktsionaalsusesse ja esteetikasse.