Triumph Tiger 1050 [2007-2013] – alumiiniumist hammas

✔️ Uus osa
ID: 15147509383494

€223,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Sobib tootmisaastateks: [2007-2013].

Tootja/kaubamärk: HEPCO & BECKER

Mudel: Tiiger 1050.

Artikkel: Alumiiniumist riiul.

Tootekirjeldus: HEPCO & BECKER alumiiniumist riiul Tiger 1050 jaoks

Aastatel 2007–2013 ehitatud Triumph Tiger 1050 jaoks mõeldud HEPCO & BECKER Alurack on kvaliteetne pagasi transpordilahendus spetsiaalselt sellele mootorrattamudelile. See koosneb mudelispetsiifilise paigalduskomplekti ja Aluracki adapterplaadi kombinatsioonist, mis on spetsiaalselt välja töötatud HEPCO & BECKERi ülemiste kohvrite või pehme pagasi jaoks. Pange tähele, et plaat ei sobi universaalse plastplaadiga pealiskorpustele.

Toote omadused

  • Ehitus: Aluracki iseloomustab tugev terasest põhikonstruktsioon, millele on kinnitatud alumiiniumplaat.
  • Tarne ulatus: Toode sisaldab Aluracki ülemise korpuse kandurit, montaažikomplekti ja üksikasjalikke kokkupanekujuhiseid.
  • Adapterid: Ülemise korpuse paigaldamiseks pole vaja täiendavaid adaptereid.
  • Pinnaviimistlus: Alurackil on kvaliteetne pinnaviimistlus, mis aitab kaasa toote pikaealisusele ja esteetikale.
  • Disain: Aluracki disainis on integreeritud täiendavad kinnituspunktid pagasirihmade jaoks, mis muudab pakirullide kinnitamise lihtsamaks.
  • Ühilduvus: Aluracki alustugi on identne Easyracki omaga, kuid Aluracki pealmise korpuse hoidmiseks mõeldud kronstein on jäik ja seda ei saa kokku panna.
  • Erinõuded: HEPCO & BECKER Alu Standard Topcase 35 (kaubanumber: 700007350 või 700007351) mahutamiseks on vaja spetsiaalset klambrit.
  • Heakskiit: Pagasiriiuli jaoks ei ole vaja üldist tegevusluba (ABE) ega registreerimist.
  • Kasulik koormus ja kiirus: Soovitatav koormus on 5 kg. Soovitatav maksimaalne kiirus koos paigaldatud pakiraamiga on 130 km/h.

See alumiiniumist riiul sobib sujuvalt Triumph Tiger 1050 disainiga ja pakub kindlat ja usaldusväärset lahendust pagasi kandmiseks. See on spetsiaalselt välja töötatud mootorratta seeriatingimuste jaoks ja seda ei ole muudetud sõidukite jaoks testitud.