Suzuki V-Strom 800 [2024-2025] – alumiiniumist hammas

✔️ Uus osa
ID: 15147603493190

€218,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Sobib tootmisaastateks: [2024-2025].

Tootja/kaubamärk: HEPCO & BECKER

Mudel: V-Strom 800.

Artikkel: Alumiiniumist riiul.

HEPCO & BECKERi Aluracki pealiskorpuse kandur töötati välja spetsiaalselt V-Strom 800 mudeli jaoks aastatel 2024-2025. See kvaliteetne mootorratta lisavarustus ühendab funktsionaalsuse esteetikaga ning on mõeldud kasutamiseks ainult HEPCO & BECKERi pealiskastide või vastava pehme pagasiga. See ei sobi pealistele korpustele, mis kasutavad universaalset plastplaati.

See konkreetne pakiriiul integreerub sujuvalt masina disaini ning pakub tänu terasest ja alumiiniumist konstruktsioonile suurt stabiilsust ja vastupidavust. Alumiiniumriiuli pinda iseloomustab kvaliteetne viimistlus, mis ei ole mitte ainult visuaalselt atraktiivne, vaid suurendab ka vastupidavust keskkonnamõjudele.

  • Ehitus: Terasest alustugi alumiiniumist tugiplaadiga maksimaalse tugevuse tagamiseks.
  • Tarne ulatus: Sisaldab mudelispetsiifilist Aluracki ülemise korpuse kandurit, paigalduskomplekti ja üksikasjalikke kokkupanekujuhiseid.
  • Adapterid: Ülemise korpuse paigaldamiseks pole vaja täiendavaid adaptereid.
  • Disain: Integreeritud kinnituspunktid pagasirihmadele täiendava pagasi turvaliseks kinnitamiseks.
  • Spetsiaalsed tarvikud: HEPCO & BECKER Alu Standard Topcase 35 (kaubanumber: 700007350 või 700007351) mahutamiseks on vaja spetsiaalset klambrit.
  • Heakskiit: ABE-d ega registreerimist ei nõuta pakiraami jaoks.
  • Kasulik koormus: Soovitatav maksimaalne kandevõime on 5 kg, kusjuures tuleb järgida mootorratta tootja konkreetseid juhiseid.
  • Kiirus: Soovitatav maksimaalne kiirus koos paigaldatud pakiraamiga on 130 km/h.

Tänu mudelispetsiifilisele arendusele sobib Aluracki pealiskorpuse kandur harmooniliselt V-Strom 800 üldilmesse ja toetab masina funktsionaalsust välimuses järeleandmisi tegemata. Pange tähele, et rasket pagasit tuleks ideaaljuhul transportida külgkastides või paagikotis, et see ei kahjustaks sõidudünaamikat.