SUZUKI GSX R 750 [1996-1999] – mootorratta hübriidaku MHTZ14S

Motobatti hübriidmootorrattaaku MHTZ14S seab mootorrattaakude jõudluses uued standardid. Muljetavaldava 400 külmkäivitusvõimendiga ületab see traditsioonilisi plii-happe- ja liitiumakusid. See uuenduslik hübriidtehnoloogia ühendab mõlema akutüübi eelised ja pakub silmapaistvat lahendust nõudlikele mootorrattarakendustele.

MHTZ14S, mis on loodud suure jõudlusega V-twin mootorratastele nagu Harley Davidson ja Ducati, tagab vajaliku käivitusvõimsuse isegi nende mootorite käivitamiseks vajalike suurte käivitusvoolude korral. See ühildub täielikult kõigi jõuliste sportautode laadimissüsteemidega, ei vaja spetsiaalset laadijat ega tekita lisakulusid kõrgete külmkäivitusvoolude (CCA) eest.

MHTZ14S pole mitte ainult kiirem laadimiseks ja vajaliku pinge saavutamiseks, vaid pakub ka pikemat eluiga ja tsükli stabiilsust kui puhtad liitium- või pliiakud. Liitiumakudest kaks korda suurema ampertunnivõimsusega ja pliiakudest paremate omadustega tagab see usaldusväärse käivitusvõime nii kuumades kui ka külmades tingimustes.

Tänu M-Flexi ühendustehnoloogiale sobib see paljude mootorrataste mudelitega ja tagab kindla ja mitmekülgse ühenduse. Hübriidaku MHTZ14S kaitseb ka ülelaadimise ja sügavtühjenemise eest, toetab dünaamilist elementide tasakaalustamist ja on pikema säilivusajaga.

Kolmeaastase garantii ja pliiakudest 30% väiksema kaaluga Motobatti MHTZ14S pakub kulutõhusat ja suure jõudlusega lahendust kaasaegsetele mootorratturitele, kes seavad oma varustusele kõrgeimad nõudmised.