SUZUKI GSX 600 [1998-2007] – mootorratta aku

Mootorratta aku Motobatt MHTZ14S seab jõuspordirakenduste akutehnoloogias uued standardid. See hübriidaku ühendab endas plii-happe- ja liitiumakude eelised, et pakkuda silmapaistvat jõudlust ja töökindlust. Muljetavaldava 400-amprise külmväntamisvõimsusega ületab see tunduvalt tavapäraseid akusid.

Motobatti hübriidaku loodi spetsiaalselt selleks, et tulla toime väljakutsetega, mida puhtad liitiumakud powersporti rakendustes esitavad. See sobib eriti hästi suurematele V-kaksmootorratastele nagu Harley Davidson ja Ducati, mis nõuavad suurte starterite käitamiseks suurt käivitusvoolu. Hübriidaku tagab vajaliku ampertunni võimsuse ja pinge, et pakkuda edukaks süüteprotsessiks vajalikke vatte.

Motobatti hübriidaku eeliseks on ka selle ühilduvus kõigi powersport laadimissüsteemidega, ilma et oleks vaja spetsiaalseid laadijaid. See pakub kiiremat laadimisaega ja kiiret pinge taastumist. Samuti on see oma M-Flexi ühendusklemmiga äärmiselt mitmekülgne ja sobib rohkematele mootorratastele.

Sellel akul on kõrge erienergia ja energiatihedus ning see pakub pikemat kasutusiga kui liitium- või pliiakud. Sellel on kaks korda suurem võimsus kui liitiumakudel ja see ületab pliiakusid, pakkudes kaitset ülelaadimise ja sügavtühjenemise eest ning dünaamilist elementide tasakaalustamist.

Kolmeaastase garantii ja jõudlusega, mis ületab kallimaid liitiumakusid, esindab Motobatti hübriidaku kulutõhusat lahendust, mis tekitab vähem jäätmeid ja mille kogukulud on madalamad. See on 30% kergem kui pliiakud ja tagab usaldusväärse käivitusvõime nii kuumades kui ka külmades tingimustes.