SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA [2008-2019] – mootorratta aku

Motobatti hübriidmootorrattaaku kujutab endast uuenduslikku plii-happe- ja liitiumaku tehnoloogiate sulamit, mis on loodud mõlema süsteemi eeliste täielikuks ärakasutamiseks. See aku ühildub kõigi OEM-laadimissüsteemidega ja pakub muljetavaldavat jõudlust, mis paneb tavapärased akud häbisse. See ühendab pliiakude tugeva ja end tõestanud tehnoloogia liitiumakude täiustatud omadustega, ilma et peaks leppima nende puudustega.

Motobatti hübriidtehnoloogia abil saavad kasutajad kasu erakordselt tugevast käivitusvõimest ja pikemast kasutuseast. Aku laeb kiiremini, on turvalisem ja stabiilsem ning tagab ühtlase käivitusvõime kõigis ilmastikutingimustes. Teie paindlikkust suurendab veelgi MFlexi tehnoloogia koos kohandatavate ühendusvõimaluste ja tugeva traatühendusega. Vaskklemmid tagavad suurepärase juhtivuse.

Motobatt Hybrid aku ületab mitmes aspektis tavapäraseid pliiakusid: see pakub 90% tugevamat käivitusvõimsust, on 30% kergem, 500% pikema elueaga ja 50% madalama isetühjenemise määraga. Võrreldes liitiumakudega pakub see 200% suuremat ampertunni mahtuvust ja on temperatuuristabiilne. Lisaks ühildub see plii-happelaadijatega ja pakub rohkem elektroonilisi ühendusvõimalusi.

Tänu oma suurele jõudlusele ja töökindlusele on Motobatt Hybrid mootorratta aku suurepärane valik paljudele mootorratastele, sealhulgas Harley Davidsoni, Triumphi ja Honda TRX500 mudelitele. See asendab mitut levinud akutüüpi ja on seetõttu mootorrattaomanikele mitmekülgne ja ökonoomne lahendus.