![Suzuki GS 750 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – alaldi ja regulaator](http://motorize.de/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_600_d4eab221-ceab-44a7-84b7-ba99f3c6f21c.webp?v=1782558323)
![Suzuki GS 750 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – alaldi ja regulaator](http://motorize.de/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_200_077d7977-d2d6-4b0f-aa93-70812f63eea8.webp?v=1782558325)
Beschreibung
Alaldi ja regulaator Suzuki GS 750 jaoks
Alaldi ja regulaator firmalt RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC on Suzuki GS 750 elektrisüsteemi asendusosa. See komponent täidab olulist funktsiooni, muundades generaatori genereeritud vahelduvpinge konstantseks alalispingeks ja reguleerides pardapinget. See tagab aku usaldusväärse laadimise ja mootorratta elektritarbijate stabiilse energiavarustuse.
Tehnilised omadused
- Kaubamärk: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Tootetüüp: alaldi ja regulaator (OE asendus)
- Tooterühm: Elektrisüsteemide grupp
- Kauba nr. Tootja: 10-202
- Kogus: tüki haaval
- EAN: 10202
Funktsioon ja rakendusala
Komponent on loodud spetsiaalselt Suzuki GS 750 jaoks ja asendab algset alaldi ja regulaatori moodulit. See tagab generaatori tekitatud vahelduvpinge usaldusväärse muundamise alalispingeks. Samal ajal reguleeritakse pinget nii, et aku oleks optimaalselt laetud ja ei tekiks elektroonikakomponente kahjustada võivat ülepinget.
Alaldi ja regulaator on elektrisüsteemi oluline osa ning aitavad kaasa pardaelektroonika funktsionaalsusele ja pikaealisusele. OE asendusosa kasutades saab säilitada algse funktsionaalsuse.
Kokkupanek ja ühilduvus
Varuosa on mõeldud otse paigaldamiseks Suzuki GS 750-le ja vastab originaalmõõtudele ja ühendusvõimalustele. Professionaalne paigaldus on täiusliku funktsionaalsuse eeltingimus. Enne paigaldamist tuleks kontrollida ühilduvust olemasoleva elektrisüsteemiga.
Kokkuvõttes pakub RICK'S MOTORSPORT ELECTRICi alaldi ja regulaator sobiva lahenduse Suzuki GS 750 elektriregulaatori parandamiseks või vahetamiseks.
Näita sobivaid sõidukeid (72)
| Kaubamärk | mudel | nihe | Ehitusaasta | Variant | riik | positsiooni | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1979 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979 | Chopper | KÕIK | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978-1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | KÕIK | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982 | Chopper | AMEERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROOPA | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMEERIKA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | KÕIK | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMEERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | KÕIK |