![Suzuki GS 1100 [EMGO] – klassikalised amortisaatorid](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_fbdbd6ce-a525-4766-80b9-7a0e5cfea4fb.webp?v=1782389041)
![Suzuki GS 1100 [EMGO] – klassikalised amortisaatorid](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_a3290816-77cf-46b4-ad0e-aecdc630f7d4.webp?v=1782389043)
Beschreibung
EMGO Classic amortisaatorid Suzuki GS 1100 jaoks
EMGO klassikalised amortisaatorid on loodud spetsiaalselt Suzuki GS 1100 tagavedrustuse jaoks. Paarina saadaolevad amortisaatorid pakuvad funktsionaalsuse ja klassikalise disaini kombinatsiooni.
Tehnilised omadused
- Kaubamärk: EMGO
- Mudel: Silm/Silm
- Paigaldusasend: Tagumine
- Vedru tüüp: Topelt lineaarne vedrukiirus
- Pikkus (laiendatud): 335 mm (13,20 tolli)
- Tüüp: Ühetoru amortisaator vedruhülsiga
- Värv/pind: Must, kroomitud, läikiv
- Paigutage reservuaar: Sees
Toote kirjeldus
Nendel amortisaatoritel on monotoru disain koos vedruhülsiga, mis tagab ühtlase summutusvõime. Kahekordne lineaarne vedrustus tagab tasakaalustatud vedrustuse, mis parandab Suzuki GS 1100 sõidumugavust. Eye/Eye kinnitused võimaldavad hõlpsasti tagumise vedrustuse külge kinnitada.
Musta põhivärvi ja kroomitud läikivate pindade kombinatsioon annab amortisaatoritele klassikalise välimuse, mis sobib Suzuki GS 1100 stiiliga. Integreeritud reservuaari asend sees toetab kompaktset disaini ja kaitseb amortisaatorite komponente.
Kasutused ja eelised
- Parem sõidustabiilsus ja amortisatsioonijõudlus tagaosas
- Tugev konstruktsioon maanteeliikluses kasutamiseks
- Lihtne paigaldamine tänu silma/silma kinnitustele
- Täpne sobivus Suzuki GS 1100 tagavedrustusega
EMGO klassikalised amortisaatorid on sobiv valik Suzuki GS 1100 vedrustuse uuendamiseks või asendamiseks. Need pakuvad kombinatsiooni tehnilisest funktsionaalsusest ja klassikalisest disainist, mis on kohandatud selle mootorrattamudeli nõuetele.
Näita sobivaid sõidukeid (141)
| Kaubamärk | mudel | nihe | Ehitusaasta | Variant | riik | positsiooni | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawsoni koopia | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1981-1983 | Võll | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 silindriga | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | KÕIK | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROOPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawsoni koopia | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 silindriga | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROOPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | 400 GN | 392 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1982-1985 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | KÕIK | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROOPA |