![Suzuki GS 1000 [EMGO] – klassikalised amortisaatorid](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_09d3d673-3e17-47ee-9a71-6d75740c95ca.webp?v=1782387539)
![Suzuki GS 1000 [EMGO] – klassikalised amortisaatorid](http://motorize.de/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_33098bcc-49a6-4f55-a76c-d21f5f4854bb.webp?v=1782387543)
Beschreibung
EMGO Classic amortisaatorid Suzuki GS 1000 jaoks
EMGO klassikalised amortisaatorid on loodud spetsiaalselt Suzuki GS 1000 tagavedrustuse jaoks. Need pakuvad kombinatsiooni tõestatud tehnoloogiast ja atraktiivsest disainist, mis sobivad standardsete amortisaatorite asendamiseks või uuendamiseks.
Tehnilised omadused
- Kaubamärk: EMGO
- Mudel: Silm/Silm
- Värv/pind: Must kroomitud läikivate elementidega
- Vedru tüüp: Topelt lineaarne vedrukiirus
- Pikkus (laiendatud): 335 mm (13,20 tolli)
- Tüüp: Ühetoru amortisaator vedruhülsiga
- Paigaldusasend: Tagumine
- Paigutage reservuaar: Sees
- Tükkide arv: Paar
Funktsioon ja kasutamine
Need amortisaatorid on konstrueeritud vedruhülsiga monotoru mudelitena ja pakuvad topelt lineaarset vedrukiirust. See tagab ühtlase vedruefekti, mis aitab kaasa stabiilsusele ja sõidumugavusele. Sisemine reservuaari disain toetab pidevat amortisatsiooni ka pikematel sõitudel.
Pikkus 335 mm (pikendatud) vastab Suzuki GS 1000 tagavedrustuse nõuetele ja võimaldab hõlpsat paigaldamist ilma reguleerimiseta. Musta põhivärvi ja kroomitud läikivate pindade kombinatsioon tagab klassikalise välimuse, mis sobib mootorratta stiiliga.
Tooterühm ja kasutusala
EMGO amortisaatorid kuuluvad tootegruppi “SUSPENSION GROUP-REAR” ja on klassifitseeritud kategooriasse “SHOCKS W/PRINGS”. Need on saadaval paarina ja neid saab kasutada asendusena või tagavedrustuse hoolduseks.
Üldiselt esindavad need amortisaatorid Suzuki GS 1000 tagavedrustuse jaoks tehniliselt korralikku lahendust, mis ühendab endas funktsionaalsuse ja klassikalise disaini.
Näita sobivaid sõidukeid (141)
| Kaubamärk | mudel | nihe | Ehitusaasta | Variant | riik | positsiooni | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawsoni koopia | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1981-1983 | Võll | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | Koonduslaager 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 silindriga | AMEERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMEERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | KÕIK | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROOPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawsoni koopia | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 silindriga | EUROOPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROOPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | KÕIK | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | 400 GN | 392 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1982-1985 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROOPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMEERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | KÕIK | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | KÕIK | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROOPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMEERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROOPA |