BMW K100 sKrambler [1983–1991] - K-seeria esikahvli kassetid

Reguleeritav esikahvli kassetikomplekt BMW K-mudelitele

See paar hüdrauliliselt reguleeritavaid kassette on välja töötatud valitud BMW K-mudelite originaalesikahvli jaoks. See asendab olemasoleva hüdraulika ja vedrud ning lisab esikahvlile surveastme, tagasilöögiastme ja vedru eelpingutuse reguleerimise võimalused.

Hüdraulika ja reguleerimisvõimalused

• Keermestatud korgiga kassetimudel 105-W06
• Surveastme hüdrauliline reguleerimine
• Tagasilöögiastme hüdrauliline reguleerimine
• Reguleeritav vedru eelpingutus
• Suurendatud õlikanalitega kolb
• Välja töötatud Unitgarage'i nõuete kohaselt originaalesikahvli jaoks

Tarnekomplekt

• Üks paar esikahvli kassette
• Sobivad vedrud

Sobiva esikahvli tuvastamine

BMW kasutas K-mudelitel erinevaid tarnijaid ja esikahvlikonstruktsioone. Seetõttu tuleb olemasolevat esikahvlit enne paigaldamist tehniliste omaduste alusel kontrollida.

• Kassett: 105-W06
• Keermestatud kork
• Kasseti jala kruvi: M10 × 1,5
• Esikahvli pikkus: 810 mm
• Tootmisaastate 1993 kuni 1997 Marzocchi esikahvliga K1100-RS-mudelitele
• Esikahvli läbimõõt: 41,7 mm

Kasseti jala kruvi läbib esikahvli jalga ja kinnitab kasseti alumises osas. Esikahvli pikkust mõõdetakse täielikult välja tõmmatud esikahvlil rattapoldi keskpunktist kroomitud esikahvlitoru otsani. Täielikuks väljatõmbamiseks kinnitatakse esikahvel kruustangidesse ja tõmmatakse jõuliselt lahti, et ületada sisemise vastassuunalise vedru jõud.

Paigaldamine ja käitusvedelikud

Õige paigaldus on ohutuse seisukohalt oluline ja selle peab tegema kogenud tehnik. Soovitatav on kasutada Öhlinsi esikahvliõli tootja määratud koguses.

Märkus: puudub ABE, puudub TUV

Ühilduvus

• BMW K100 sKrambler
• BMW K100 Marrakesh

Erinevate esikahvliversioonide tõttu on tehniline tuvastamine nimetatud omaduste alusel enne paigaldamist kohustuslik. Toodet täiustatakse pidevalt üksikasjalikult; seetõttu võivad piltidel olla kujutatud varasemad versioonid.