Vespa LX IE 150 [2012-2013] – Force Master 2 elektrooniline juhtimine I-Techi 4-taktiliste silindrite jaoks

✔️ Uus osa
ID: 15713696776518

€339,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

MALOSSI Force Master 2 Vespa LX IE 150 jaoks

Force Master 2 elektrooniline juhtseade on loodud sissepritse kohandamiseks Malossi 4-taktilistele ja originaalsilindritele. Kütuse reguleerimist saab muuta ± 20% ulatuses minimaalsel, keskmisel ja maksimaalsel kiirusel. See tähendab, et salvestatud kaarte saab valida vastavalt väljalaskesüsteemi ja silindri kombinatsioonile.

Funktsioon ja omadused

  • Kõver 0: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 125 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Malossi väljalaskesüsteem koos db killeriga, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 125 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 2: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 150 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem db-killeriga, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 150 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter

Tehnilised andmed

Olenevalt sõidukist tõstetakse pöörete piirajat 2250 p/min võrra. Määratud kiiruspiirangud on originaalis 9250 p/min ja Malossiga 11500 p/min. Koos O2 regulaatoriga võimaldab Force Master juhtseade igakülgset sissepritse juhtimist ja kooskõlastamist Malossi kavandatud töötlemisetappidega.

Sõiduki määramine ja teade

Sõiduki ülesanne on: Vespa LX IE 150, ehitatud aastatel 2012–2013. Juhtseade on reserveeritud ainult selleks ettenähtud kohtades võistelmiseks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele. Seda saab kasutada ainult Malossi silindriga.

Beschreibung

MALOSSI Force Master 2 Vespa LX IE 150 jaoks

Force Master 2 elektrooniline juhtseade on loodud sissepritse kohandamiseks Malossi 4-taktilistele ja originaalsilindritele. Kütuse reguleerimist saab muuta ± 20% ulatuses minimaalsel, keskmisel ja maksimaalsel kiirusel. See tähendab, et salvestatud kaarte saab valida vastavalt väljalaskesüsteemi ja silindri kombinatsioonile.

Funktsioon ja omadused

  • Kõver 0: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 125 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Malossi väljalaskesüsteem koos db killeriga, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 125 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 2: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 150 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem db-killeriga, Malossi silindrikomplekt ø 63 mm 150 cc., originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter

Tehnilised andmed

Olenevalt sõidukist tõstetakse pöörete piirajat 2250 p/min võrra. Määratud kiiruspiirangud on originaalis 9250 p/min ja Malossiga 11500 p/min. Koos O2 regulaatoriga võimaldab Force Master juhtseade igakülgset sissepritse juhtimist ja kooskõlastamist Malossi kavandatud töötlemisetappidega.

Sõiduki määramine ja teade

Sõiduki ülesanne on: Vespa LX IE 150, ehitatud aastatel 2012–2013. Juhtseade on reserveeritud ainult selleks ettenähtud kohtades võistelmiseks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele. Seda saab kasutada ainult Malossi silindriga.