VESPA LX 125 [2012-2014] – Force Master 2 elektrooniline juhtimine I-Tech 4-taktiliste silindrite jaoks

✔️ Uus osa
ID: 15713696383302

€339,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

MALOSSI Force Master 2 VESPA LX 125 jaoks

Force Master 2 elektrooniline juhtseade on loodud sissepritse kohandamiseks Malossi 4-taktilistele ja originaalsilindritele. Olenevalt sõidukist võimaldab see reguleerida kütuse reguleerimist vahemikus ± 20% minimaalsel, keskmisel ja maksimaalsel kiirusel. See võimaldab häälestuse kohandada spetsiaalselt kavandatud silindri ja väljalaske konfiguratsiooniga.

Funktsioonid ja kaardid

  • Neli valitavat kaarti väljalaskesüsteemi, silindri, silindripea, nukkvõlli ja õhufiltri erinevate kombinatsioonide jaoks
  • Kõver 0: originaal väljalaskesüsteem, Malossi silinder 63 mm ja 125 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Malossi väljalaskesüsteem koos db-killeriga, Malossi silinder 63 mm ja 125 cm3, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 2: originaal väljalaskesüsteem, 63mm 150cc Malossi silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem koos db-killeriga, Malossi silinder 63 mm ja 150 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter

Kiirusvahemik

Pöörete piirajat tõstetakse 2250 p/min võrra. Malossi nimetab võrdlusväärtustena 9250 p/min algseisundis ja 11500 p/min Force Masteriga.

Sõiduki määramine

Juhtseade on mõeldud VESPA LX 125-le, mis on ehitatud aastatel 2012–2014. See sõiduk on mõeldud kasutamiseks ainult Malossi silindriga.

Kooskõlastamine O2 regulaatoriga

Koos O2 kontrolleriga võimaldab juhtseade sissepritse igakülgset juhtimist. Koordineerimist saab joondada Malossi kavandatud töötlemisetappidega.

Toode on ette nähtud ainult selleks ettenähtud kohtades võidusõiduks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele.

Beschreibung

MALOSSI Force Master 2 VESPA LX 125 jaoks

Force Master 2 elektrooniline juhtseade on loodud sissepritse kohandamiseks Malossi 4-taktilistele ja originaalsilindritele. Olenevalt sõidukist võimaldab see reguleerida kütuse reguleerimist vahemikus ± 20% minimaalsel, keskmisel ja maksimaalsel kiirusel. See võimaldab häälestuse kohandada spetsiaalselt kavandatud silindri ja väljalaske konfiguratsiooniga.

Funktsioonid ja kaardid

  • Neli valitavat kaarti väljalaskesüsteemi, silindri, silindripea, nukkvõlli ja õhufiltri erinevate kombinatsioonide jaoks
  • Kõver 0: originaal väljalaskesüsteem, Malossi silinder 63 mm ja 125 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Malossi väljalaskesüsteem koos db-killeriga, Malossi silinder 63 mm ja 125 cm3, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 2: originaal väljalaskesüsteem, 63mm 150cc Malossi silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem koos db-killeriga, Malossi silinder 63 mm ja 150 cc, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter

Kiirusvahemik

Pöörete piirajat tõstetakse 2250 p/min võrra. Malossi nimetab võrdlusväärtustena 9250 p/min algseisundis ja 11500 p/min Force Masteriga.

Sõiduki määramine

Juhtseade on mõeldud VESPA LX 125-le, mis on ehitatud aastatel 2012–2014. See sõiduk on mõeldud kasutamiseks ainult Malossi silindriga.

Kooskõlastamine O2 regulaatoriga

Koos O2 kontrolleriga võimaldab juhtseade sissepritse igakülgset juhtimist. Koordineerimist saab joondada Malossi kavandatud töötlemisetappidega.

Toode on ette nähtud ainult selleks ettenähtud kohtades võidusõiduks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele.