Vespa Primavera 125 [1967-1975] - väntvõll tihvti ø 15, varda 105, käigupikkusega 51 mm ja koonusega ø 20 pillirooklapiga mootoritele

✔️ Uus osa
ID: 15713689731398

€532,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

MALOSSI väntvõll Vespa Primavera 125 membraani sisselaskega

MALOSSI väntvõll on mõeldud Vespa Primavera 125 jaoks kogu 1967-1975 mudeliaasta valikust. See töötati välja mootorite jaoks, mis on algse pöördventiili asemel muudetud membraani- või pillitoru sisselaskeavaks.

Projekteeritud ehitus

Tugev väntvõll ühendab membraani sisselaskeavale kohandatud disaini ja ümmarguse massistruktuuri. Volframist sisetükid toetavad tasakaalustatud disaini. Käigukasti poolel on spetsiaalselt disainitud kaldserv, mis hõlbustab värske gaasi imemist õlivanni all.

"Viper Head" kujuga kolvivarras on mõeldud väikese kaalu ja vajaliku jäikusega. Projekteerimisel võeti arvesse ka käigukastipoolse keerme kujundust ja võtme asendit. Tarnekomplekt sisaldab spetsiaalseid mutreid, mis on mõeldud tugevdatud keerme jaoks.

Tehnilised andmed

  • Versioon: väntvõll koos tihvtiga
  • Pin: ø 15
  • Varda pikkus: 105
  • Käik: 51 mm
  • Koonus: ø 20
  • Materjal: tugevdatud aviatsiooniklassi teras
  • Tootmine: valatakse vaakumis

Sõiduki määramise ja paigaldamise juhised

Sobib Vespa Primavera 125-le, mis on ehitatud aastatel 1967-1975. Kokkupanekuks tuleb väntvõlli pesa mootori korpuse süütepoolel puurida Ø 87. Vajalik on distants ja kuullaager, mis müüakse eraldi.

Toode on ette nähtud ainult selleks ettenähtud kohtades võidusõiduks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele. Ebaõige kasutamine on välistatud.

Kirjeldus

MALOSSI väntvõll Vespa Primavera 125 membraani sisselaskega

MALOSSI väntvõll on mõeldud Vespa Primavera 125 jaoks kogu 1967-1975 mudeliaasta valikust. See töötati välja mootorite jaoks, mis on algse pöördventiili asemel muudetud membraani- või pillitoru sisselaskeavaks.

Projekteeritud ehitus

Tugev väntvõll ühendab membraani sisselaskeavale kohandatud disaini ja ümmarguse massistruktuuri. Volframist sisetükid toetavad tasakaalustatud disaini. Käigukasti poolel on spetsiaalselt disainitud kaldserv, mis hõlbustab värske gaasi imemist õlivanni all.

"Viper Head" kujuga kolvivarras on mõeldud väikese kaalu ja vajaliku jäikusega. Projekteerimisel võeti arvesse ka käigukastipoolse keerme kujundust ja võtme asendit. Tarnekomplekt sisaldab spetsiaalseid mutreid, mis on mõeldud tugevdatud keerme jaoks.

Tehnilised andmed

  • Versioon: väntvõll koos tihvtiga
  • Pin: ø 15
  • Varda pikkus: 105
  • Käik: 51 mm
  • Koonus: ø 20
  • Materjal: tugevdatud aviatsiooniklassi teras
  • Tootmine: valatakse vaakumis

Sõiduki määramise ja paigaldamise juhised

Sobib Vespa Primavera 125-le, mis on ehitatud aastatel 1967-1975. Kokkupanekuks tuleb väntvõlli pesa mootori korpuse süütepoolel puurida Ø 87. Vajalik on distants ja kuullaager, mis müüakse eraldi.

Toode on ette nähtud ainult selleks ettenähtud kohtades võidusõiduks vastavalt asjaomaste spordiasutuste eeskirjadele. Ebaõige kasutamine on välistatud.