Vespa LX IE 150 [2012-2013] - alumiiniumsilinder ø 63 pin ø 14 4-taktiline

✔️ Uus osa
ID: 15713661321542

€436,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

MALOSSI alumiiniumsilinder Vespa LX IE 150 jaoks

63 mm ava ja 14 mm kolvitihvtiga MALOSSI alumiiniumsilinder on mõeldud Vespa LX IE 150 mudelile 2012-2013 mudeliaastast. 4-taktilise komponendi käigupikkus on 58,6 mm, töömaht 182,67 cm³ ja surveaste 11,15:1.

Tehnilised omadused

  • Materjal: alumiinium
  • Puur: 63 mm
  • Kolvi tihvt: 14 mm
  • Kolvi kokkusurumine: võidusõit
  • Kolvi-silindri ühendus tolerantsiga 0,05 mm
  • Surumissuhe: 11,15:1
  • Veeväljasurve: 182,67 cm³

Silindri vooderdis on galvaniseeritud nikli kujul ränikarbiidi kate ja kahe teemantkäiguga silumine. Tootmine toimub arvjuhtimisega tööpinkidel. Uuendatud soojusvahetuspinnad toetavad silindri konstruktsiooni.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktne kolb on valmistatud spetsiaalsest alumiiniumisulamist, millel on kõrge ränisisaldus ja madal soojuspaisumine. Selle liugpindadel on tinakate. Vähendatud kaaluga ja tugevdatud kolb töötab kolme rõngaga: nitreeritud ja kroomitud I-surverõngas, spetsiaalne valatud rõngas ja kolmeosaline klaasipuhasti rõngas, mis on valmistatud spetsiaalsest kroomitud terase sulamist.

Sõiduki määramine ja kasutamine

Sobib Vespa LX IE 150-le, mis on ehitatud aastatel 2012-2013. Paigaldamine on ette nähtud ainult Force Master 2 juhtseadmega. Toode on mõeldud eranditult võistlusteks selleks ettenähtud kohtades vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele.

Beschreibung

MALOSSI alumiiniumsilinder Vespa LX IE 150 jaoks

63 mm ava ja 14 mm kolvitihvtiga MALOSSI alumiiniumsilinder on mõeldud Vespa LX IE 150 mudelile 2012-2013 mudeliaastast. 4-taktilise komponendi käigupikkus on 58,6 mm, töömaht 182,67 cm³ ja surveaste 11,15:1.

Tehnilised omadused

  • Materjal: alumiinium
  • Puur: 63 mm
  • Kolvi tihvt: 14 mm
  • Kolvi kokkusurumine: võidusõit
  • Kolvi-silindri ühendus tolerantsiga 0,05 mm
  • Surumissuhe: 11,15:1
  • Veeväljasurve: 182,67 cm³

Silindri vooderdis on galvaniseeritud nikli kujul ränikarbiidi kate ja kahe teemantkäiguga silumine. Tootmine toimub arvjuhtimisega tööpinkidel. Uuendatud soojusvahetuspinnad toetavad silindri konstruktsiooni.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktne kolb on valmistatud spetsiaalsest alumiiniumisulamist, millel on kõrge ränisisaldus ja madal soojuspaisumine. Selle liugpindadel on tinakate. Vähendatud kaaluga ja tugevdatud kolb töötab kolme rõngaga: nitreeritud ja kroomitud I-surverõngas, spetsiaalne valatud rõngas ja kolmeosaline klaasipuhasti rõngas, mis on valmistatud spetsiaalsest kroomitud terase sulamist.

Sõiduki määramine ja kasutamine

Sobib Vespa LX IE 150-le, mis on ehitatud aastatel 2012-2013. Paigaldamine on ette nähtud ainult Force Master 2 juhtseadmega. Toode on mõeldud eranditult võistlusteks selleks ettenähtud kohtades vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele.