Vespa Cosa 150 [1988-1997] - spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur

✔️ Uus osa
ID: 15713541521734

€411,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

POLINI võidusõidusidur Z22 hammasrattaga Vespa Cosa 150 jaoks

POLINI võidusõidusidur ühendab tagasikäigu funktsionaalsuse spiraalse Z22 hammasrattaga. Väntvõlliga ühendatud seade on konstrueeritud sisemise rummuna, samas kui välimine kell ei võta seda funktsiooni. See disainipõhimõte on POLINI HT-ühenduse aluseks.

Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – tootevaade

Funktsioon ja teostus

  • Surveplaat tõukelaagril täpseks käivitamiseks
  • Alumiiniumist kell
  • Plokikate õlikogumissoonega
  • Alumiiniumkettad tugevdatud 8 hambaga
  • Reguleeritav siduri vedrujõud

Sidur võimaldab suhet reguleerida põhikäigu valiku kaudu. Siduri muutmiseks saab esmase käigu välja vahetada. Spiraalne hammasratas Z22 on ette nähtud sobiva ülekandearvu valimiseks. Käiguvahetus töötab täpselt ja sujuvalt, toetades seeläbi pingutuseta käiguvahetust.

Tehnilised omadused

  • Hammasratas: Z22, spiraalhammas
  • Alumiiniumist kell ja alumiiniumkettad
  • Surveplaat tõukejõu laagril
  • Õli kogumissoon plokikaanel

Sõiduki määramine

Sobib Vespa Cosa 150-le kogu mudeliaasta valikust 1988-1997.

Faktiline märkus

Vedrujõudu saab reguleerida. Tõlke muutmiseks valitakse või asendatakse esmane käik vastavalt soovitud hammastele.

Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – detailne vaade
Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – detailne vaade

Beschreibung

POLINI võidusõidusidur Z22 hammasrattaga Vespa Cosa 150 jaoks

POLINI võidusõidusidur ühendab tagasikäigu funktsionaalsuse spiraalse Z22 hammasrattaga. Väntvõlliga ühendatud seade on konstrueeritud sisemise rummuna, samas kui välimine kell ei võta seda funktsiooni. See disainipõhimõte on POLINI HT-ühenduse aluseks.

Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – tootevaade

Funktsioon ja teostus

  • Surveplaat tõukelaagril täpseks käivitamiseks
  • Alumiiniumist kell
  • Plokikate õlikogumissoonega
  • Alumiiniumkettad tugevdatud 8 hambaga
  • Reguleeritav siduri vedrujõud

Sidur võimaldab suhet reguleerida põhikäigu valiku kaudu. Siduri muutmiseks saab esmase käigu välja vahetada. Spiraalne hammasratas Z22 on ette nähtud sobiva ülekandearvu valimiseks. Käiguvahetus töötab täpselt ja sujuvalt, toetades seeläbi pingutuseta käiguvahetust.

Tehnilised omadused

  • Hammasratas: Z22, spiraalhammas
  • Alumiiniumist kell ja alumiiniumkettad
  • Surveplaat tõukejõu laagril
  • Õli kogumissoon plokikaanel

Sõiduki määramine

Sobib Vespa Cosa 150-le kogu mudeliaasta valikust 1988-1997.

Faktiline märkus

Vedrujõudu saab reguleerida. Tõlke muutmiseks valitakse või asendatakse esmane käik vastavalt soovitud hammastele.

Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – detailne vaade
Vespa Cosa 150 [1988-1997] – spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur – detailne vaade