Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z22 ketirattaga võidusõidusidur

✔️ Uus osa
ID: 15713541161286

€411,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

POLINI võidusõidusidur Z22 hammasrattaga Vespa 150 jaoks

Spiraalse Z22 hammasrattaga võidusõidusidur POLINI on mõeldud aastatel 1977–1981 ehitatud Vespa Vespa 150 jaoks. Nende vastupidine töö ühendab väntvõlli välimise sidurikella asemel sisemise rummuga. See muudab selle Vespa sidurikonstruktsiooni jaoks spetsiaalseks tehniliseks lahenduseks.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z22 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z22 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade

Tehnilised omadused

  • Surveplaat tõukejõu laagril
  • Alumiiniumist kell
  • Plokikate õlikogumissoonega
  • Tugevdatud alumiiniumkettad 8 hambaga
  • Spiraalne hammasratas Z22

Tugevdatud 8 hambaga alumiiniumkettad toetavad tõhusat jõuülekannet. Sidur võimaldab reguleerida ka vedru jõudu. See võimaldab ajamit kohandada siduri soovitud koordinatsiooniga.

Tõlke kohandamine

Selle siduri peamist käiku saab ülekandearvu häälestamiseks asendada. Selle versiooni jaoks on kaasas spiraalsete hammastega hammasratas Z22. Saadaolev erinevate esmaste käikude valik avab erinevaid võimalusi ülekandearvu reguleerimiseks.

Sõiduki määramine

POLINI võidusõidusidur on määratud aastatel 1977–1981 ehitatud Vespa Vespa 150-le. Käiguvahetus on mõeldud täpseks ja sujuvaks käiguvahetuseks.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - võidusõidusidur rõngashammasrattaga Z22 hammasrataste ja spiraalsete hammastega - detailne vaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - võidusõidusidur rõngashammasrattaga Z22 hammasrataste ja spiraalsete hammastega - detailne vaade

Beschreibung

POLINI võidusõidusidur Z22 hammasrattaga Vespa 150 jaoks

Spiraalse Z22 hammasrattaga võidusõidusidur POLINI on mõeldud aastatel 1977–1981 ehitatud Vespa Vespa 150 jaoks. Nende vastupidine töö ühendab väntvõlli välimise sidurikella asemel sisemise rummuga. See muudab selle Vespa sidurikonstruktsiooni jaoks spetsiaalseks tehniliseks lahenduseks.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z22 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z22 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade

Tehnilised omadused

  • Surveplaat tõukejõu laagril
  • Alumiiniumist kell
  • Plokikate õlikogumissoonega
  • Tugevdatud alumiiniumkettad 8 hambaga
  • Spiraalne hammasratas Z22

Tugevdatud 8 hambaga alumiiniumkettad toetavad tõhusat jõuülekannet. Sidur võimaldab reguleerida ka vedru jõudu. See võimaldab ajamit kohandada siduri soovitud koordinatsiooniga.

Tõlke kohandamine

Selle siduri peamist käiku saab ülekandearvu häälestamiseks asendada. Selle versiooni jaoks on kaasas spiraalsete hammastega hammasratas Z22. Saadaolev erinevate esmaste käikude valik avab erinevaid võimalusi ülekandearvu reguleerimiseks.

Sõiduki määramine

POLINI võidusõidusidur on määratud aastatel 1977–1981 ehitatud Vespa Vespa 150-le. Käiguvahetus on mõeldud täpseks ja sujuvaks käiguvahetuseks.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - võidusõidusidur rõngashammasrattaga Z22 hammasrataste ja spiraalsete hammastega - detailne vaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - võidusõidusidur rõngashammasrattaga Z22 hammasrataste ja spiraalsete hammastega - detailne vaade
Küsimus selle artikli kohta