Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z23 ketirattaga võidusõidusidur

✔️ Uus osa
ID: 15713533919558

€411,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

POLINI võidusõidusidur Z23 hammasrattaga Vespa 150 jaoks

POLINI HT sidur on mõeldud võidusõiduks kasutamiseks ja ühendab tagasikäigu funktsionaalsuse siduri ja põhiajami muutuva koordineerimisega. Erinevalt traditsioonilisest disainist on väntvõlliga ühendatud osa sisemine rumm, mitte välimine kell. See võimaldab konstrueerida jõuülekande eesmärgipäraselt.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z23 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z23 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade

Funktsioon ja ehitus

  • Surveplaat tõukejõu laagril HT-siduri disaini jaoks
  • Alumiiniumist kell
  • Ploki kate õli kogumiskanaliga
  • Alumiiniumkettad suurendatud 8 hamba võrra, et maksimeerida ülekande efektiivsust
  • Reguleeritav siduri vedrujõud

Sidur võimaldab ülekandearvu reguleerimiseks valida esmase käigu. See versioon kasutab spiraalsete hammastega Z23 hammasratast. POLINI HT sidurit saab kohandada erinevatele ülekandearvudele, asendades esmase käigu. Sobivad varuosad POLINI kataloogist teevad selle muudatuse võimalikuks.

Ahel ja rakendusala

Konstruktsioon toetab täpset ja sujuvat käiguvahetust. Ühendus sobib seetõttu rakendusteks, kus on vaja reguleeritavat vedrujõudu ja kooskõlastatud esmast hammastust.

Sõiduki määramine

Sobib Vespa Vespa 150-le, mis on ehitatud aastatel 1977–1981. Sõiduki määramine viitab sellele täielikule aastavahemikule.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z23 ketirattaga võidusõidusidur - detailne vaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z23 ketirattaga võidusõidusidur - detailne vaade

Beschreibung

POLINI võidusõidusidur Z23 hammasrattaga Vespa 150 jaoks

POLINI HT sidur on mõeldud võidusõiduks kasutamiseks ja ühendab tagasikäigu funktsionaalsuse siduri ja põhiajami muutuva koordineerimisega. Erinevalt traditsioonilisest disainist on väntvõlliga ühendatud osa sisemine rumm, mitte välimine kell. See võimaldab konstrueerida jõuülekande eesmärgipäraselt.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z23 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] – rõngashammasrattaga Z23 hammasratas ja spiraalsete hammastega võidusõidusidur – tootevaade

Funktsioon ja ehitus

  • Surveplaat tõukejõu laagril HT-siduri disaini jaoks
  • Alumiiniumist kell
  • Ploki kate õli kogumiskanaliga
  • Alumiiniumkettad suurendatud 8 hamba võrra, et maksimeerida ülekande efektiivsust
  • Reguleeritav siduri vedrujõud

Sidur võimaldab ülekandearvu reguleerimiseks valida esmase käigu. See versioon kasutab spiraalsete hammastega Z23 hammasratast. POLINI HT sidurit saab kohandada erinevatele ülekandearvudele, asendades esmase käigu. Sobivad varuosad POLINI kataloogist teevad selle muudatuse võimalikuks.

Ahel ja rakendusala

Konstruktsioon toetab täpset ja sujuvat käiguvahetust. Ühendus sobib seetõttu rakendusteks, kus on vaja reguleeritavat vedrujõudu ja kooskõlastatud esmast hammastust.

Sõiduki määramine

Sobib Vespa Vespa 150-le, mis on ehitatud aastatel 1977–1981. Sõiduki määramine viitab sellele täielikule aastavahemikule.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z23 ketirattaga võidusõidusidur - detailne vaade
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - spiraalsete hammastega Z23 ketirattaga võidusõidusidur - detailne vaade
Küsimus selle artikli kohta