Yamaha X-MAX 125 (SE 54) [2010-2012] – elektrooniline süütekarp Force Master 2.1

✔️ Uus osa
ID: 15712838746438

€511,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-MAX 125 jaoks

Elektrooniline süütekast Force Master 2.1 on mõeldud Yamaha X-MAX 125 (SE 54) jõudluse juhtimiseks 2010-2012 mudeliaasta valikust. Juhtseadmel on muudetud kasutajaliides ja seetõttu on seda lihtsam konfigureerida. See pakub erinevaid võimalusi mootori juhtimise kohandamiseks K ja CAN sideliinide liideste ning mahtuvusliku süüte sisendi kaudu.

Funktsiooni- ja seadistusvalikud

Karburaatori jõudlust on võimalik reguleerida vahemikes LOW, MEDIUM ja HIGH korrektsioonivahemikus ± 14%. Kiirusepiirajat saab reguleerida +1200 p/min võrra. See võimaldab mootoril liikuda üle algse pöörete piiraja piiri.

Neli salvestatud kaarti

  • Kõver 0: Originaal väljalaskesüsteem, originaal silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrid, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaal filtrid
  • Kõver 2: Malossi väljalaskesüsteem DB-killeriga, Malossi silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem DB tapjaga, Malossi silinder, originaalpea, Malossi nukkvõll ja originaalfilter

Tehnilised andmed

  • Temperatuurivahemik: -30°C kuni +80°C
  • Minimaalne tööpinge: +7V
  • Maksimaalne tööpinge: +16V
  • Keskmine voolutarve: <-200mA
  • Kaitseklass: IP65

Süütekast on määratud elektri- või ECU tootekategooriasse. Sõiduki ülesandeks on Yamaha X-MAX 125 (SE 54), mis on ehitatud aastatel 2010–2012.

Beschreibung

Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-MAX 125 jaoks

Elektrooniline süütekast Force Master 2.1 on mõeldud Yamaha X-MAX 125 (SE 54) jõudluse juhtimiseks 2010-2012 mudeliaasta valikust. Juhtseadmel on muudetud kasutajaliides ja seetõttu on seda lihtsam konfigureerida. See pakub erinevaid võimalusi mootori juhtimise kohandamiseks K ja CAN sideliinide liideste ning mahtuvusliku süüte sisendi kaudu.

Funktsiooni- ja seadistusvalikud

Karburaatori jõudlust on võimalik reguleerida vahemikes LOW, MEDIUM ja HIGH korrektsioonivahemikus ± 14%. Kiirusepiirajat saab reguleerida +1200 p/min võrra. See võimaldab mootoril liikuda üle algse pöörete piiraja piiri.

Neli salvestatud kaarti

  • Kõver 0: Originaal väljalaskesüsteem, originaal silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 1: Originaal väljalaskesüsteem, Malossi silindrid, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaal filtrid
  • Kõver 2: Malossi väljalaskesüsteem DB-killeriga, Malossi silinder, originaalpea, originaal nukkvõll ja originaalfilter
  • Kõver 3: Malossi väljalaskesüsteem DB tapjaga, Malossi silinder, originaalpea, Malossi nukkvõll ja originaalfilter

Tehnilised andmed

  • Temperatuurivahemik: -30°C kuni +80°C
  • Minimaalne tööpinge: +7V
  • Maksimaalne tööpinge: +16V
  • Keskmine voolutarve: <-200mA
  • Kaitseklass: IP65

Süütekast on määratud elektri- või ECU tootekategooriasse. Sõiduki ülesandeks on Yamaha X-MAX 125 (SE 54), mis on ehitatud aastatel 2010–2012.