VESPA GTS SUPER 125 [2017-2018] - H20 I-Tech silindrite komplekt - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Uus osa
ID: 15705409814854

€494,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Malossi H20 I-Tech silindrikomplekt Ø 63 mm Vespa GTS Super 125 jaoks

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt on mõeldud 2017-2018 ehitatud VESPA GTS SUPER 125-le. Läbimõõduga Ø 63 mm, käigupikkusega 58,7 mm ja töömahuga 183 cm³ pakub see selgelt määratletud tehnilist baasi konkurentsivõimeliseks mootorikujunduseks. Tihendusaste on 11,48.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Võistlusrada iseloomustab kahe teemantkäiguga risttasumine ja väga piiratud tolerantsid. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad täiendavad disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktsel, kergel ja tugevdatud kolvil on kolm rõngast. See on valmistatud spetsiaalsest kõrge ränisisaldusega alumiiniumisulamist, millel on madal soojuspaisumine. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • Esimene rõngas: nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • Teine rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad on loodud kõrgete libisemisomaduste ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse tagamiseks.

Sõiduki määramine

  • VESPA GTS SUPER 125, ehitatud 2017-2018

Faktiline kasutusteave

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.

Beschreibung

Malossi H20 I-Tech silindrikomplekt Ø 63 mm Vespa GTS Super 125 jaoks

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt on mõeldud 2017-2018 ehitatud VESPA GTS SUPER 125-le. Läbimõõduga Ø 63 mm, käigupikkusega 58,7 mm ja töömahuga 183 cm³ pakub see selgelt määratletud tehnilist baasi konkurentsivõimeliseks mootorikujunduseks. Tihendusaste on 11,48.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Võistlusrada iseloomustab kahe teemantkäiguga risttasumine ja väga piiratud tolerantsid. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad täiendavad disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktsel, kergel ja tugevdatud kolvil on kolm rõngast. See on valmistatud spetsiaalsest kõrge ränisisaldusega alumiiniumisulamist, millel on madal soojuspaisumine. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • Esimene rõngas: nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • Teine rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad on loodud kõrgete libisemisomaduste ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse tagamiseks.

Sõiduki määramine

  • VESPA GTS SUPER 125, ehitatud 2017-2018

Faktiline kasutusteave

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.

Küsimus selle artikli kohta