Vespa GTS Super 125 Sport [2023] – H20 I-Tech silindrite komplekt – Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Uus osa
ID: 15705409651014

€494,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

MALOSSI H20 I-Tech silindrite komplekt Vespa GTS Super 125 Sport jaoks

MALOSSI H20 I-Tech silindrikomplekt ühendab endas Ø 63 mm ava ja käigu 58,7 mm. Selle tulemuseks on nihkumine 183 cm³ ja surveaste 11,48. Silindri-kolvi ühenduse kliirens on 0,05 mm.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi ühenduse kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Samuti on ristatud silumine kahe teemantkäiguga ja väga piiratud tolerantsidega. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad täiendavad disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktne kolb on kerge ja tugevdatud ning sellel on kolm rõngast. Selle spetsiaalne kõrge ränisisaldusega alumiiniumsulam on loodud madala soojuspaisumise jaoks. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • Esimene rõngas: nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • Teine rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad ühendavad endas kõrge libisemise lihtsuse ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse.

Sõiduki määramine

Silindrite komplekt on alates 2023. aastast määratud Vespa GTS Super 125 Sportile.

Faktiline kasutusteave

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.

Beschreibung

MALOSSI H20 I-Tech silindrite komplekt Vespa GTS Super 125 Sport jaoks

MALOSSI H20 I-Tech silindrikomplekt ühendab endas Ø 63 mm ava ja käigu 58,7 mm. Selle tulemuseks on nihkumine 183 cm³ ja surveaste 11,48. Silindri-kolvi ühenduse kliirens on 0,05 mm.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi ühenduse kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Samuti on ristatud silumine kahe teemantkäiguga ja väga piiratud tolerantsidega. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad täiendavad disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktne kolb on kerge ja tugevdatud ning sellel on kolm rõngast. Selle spetsiaalne kõrge ränisisaldusega alumiiniumsulam on loodud madala soojuspaisumise jaoks. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • Esimene rõngas: nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • Teine rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad ühendavad endas kõrge libisemise lihtsuse ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse.

Sõiduki määramine

Silindrite komplekt on alates 2023. aastast määratud Vespa GTS Super 125 Sportile.

Faktiline kasutusteave

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.

Küsimus selle artikli kohta