Vespa GTS 125 I-GET Touring [2020] – H20 I-Tech silindrite komplekt – Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Uus osa
ID: 15705409487174

€494,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt Ø 63 mm

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt on mõeldud 2020. aasta Vespa GTS 125 I-GET Touringule. Läbimõõduga Ø 63 mm, käiguga 58,7 mm ja töömahuga 183 cm³ pakub see selgelt määratletud mõõtmeid mootori sihipärase konstruktsiooni jaoks. Tihendusaste on 11,48.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Risti silumine kahe teemantkäigu ja väga piiratud tolerantsidega viimistleb turvist. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad toetavad soojuslikku disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktsel, kergel ja tugevdatud kolvil on kolm rõngast. Selle spetsiaalne kõrge ränisisaldusega alumiiniumsulam on loodud madala soojuspaisumise jaoks. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • I° Rõngas: Nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • II° rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad ühendavad endas kõrge libisemise lihtsuse ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse.

Sõiduki määramine

Sobib 2020. aastal valminud Vespa GTS 125 I-GET Touringule.

Faktiline märkus

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.

Beschreibung

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt Ø 63 mm

Malossi H20 I-Tech silindrite komplekt on mõeldud 2020. aasta Vespa GTS 125 I-GET Touringule. Läbimõõduga Ø 63 mm, käiguga 58,7 mm ja töömahuga 183 cm³ pakub see selgelt määratletud mõõtmeid mootori sihipärase konstruktsiooni jaoks. Tihendusaste on 11,48.

Silinder ja töötlus

  • Puur: Ø 63 mm
  • Käik: 58,7 mm
  • Töömaht: 183 cm³
  • Surumisaste: 11,48
  • Silindri-kolvi kliirens: 0,05 mm

Silinder on valmistatud primaarsest alumiiniumisulamist, milles on palju karastatud ja karastatud räni. Silindri vooderdis on galvaanilise nikli stantsis ränikarbiidi kate. Risti silumine kahe teemantkäigu ja väga piiratud tolerantsidega viimistleb turvist. Töötlemine toimub ülitäpse arvjuhtimisega tööpinkidel. Äsja arvutatud ja täiustatud soojusvahetuspinnad toetavad soojuslikku disaini.

Kolvid ja kolvirõngad

Ülikompaktsel, kergel ja tugevdatud kolvil on kolm rõngast. Selle spetsiaalne kõrge ränisisaldusega alumiiniumsulam on loodud madala soojuspaisumise jaoks. Liugpindadel on tinakate. Kolb on töödeldud ka arvjuhtimisega tööpinkidel ja sellel on täiustatud soojusvahetuspinnad.

  • I° Rõngas: Nitreeritud ja kroomitud terasest surverõngas
  • II° rõngas: spetsiaalne malm
  • Klaasipuhasti rõngas: kolmeosaline, valmistatud spetsiaalsest kroomitud terassulamist

Spetsiaalsed rõngad ühendavad endas kõrge libisemise lihtsuse ja väga kõrge mehaanilise vastupidavuse.

Sõiduki määramine

Sobib 2020. aastal valminud Vespa GTS 125 I-GET Touringule.

Faktiline märkus

Need tooted on ette nähtud kasutamiseks ainult selleks ettenähtud kohtades toimuvatel võistlustel vastavalt asjaomaste spordiliitude määrustele. Me ei vastuta mittesihipärase kasutamise eest.