Beschreibung
Permanent verschlossene Hochleistungs-VRLA-Batterie in wartungsfreier Ausführung. Ein Auffüllen mit Flüssigkeit ist nicht erforderlich, regelmäßiges Aufladen bleibt jedoch notwendig. Das auslaufsichere Design, Blei-Kalzium-Technologie und ein Sulfatierungs-Hemmstoff unterstützen Startleistung und Lebensdauer. Die Batterie zeichnet sich außerdem durch hohe Vibrationsbeständigkeit, lange Spannungshaltung und einen reduzierten Ladebedarf während Standby oder Lagerung aus.
Geeignet für Motorräder, Scooter, Geländefahrzeuge, Aufsitzmäher und Wassermotorräder.
Technische Daten
- Kaltstartfähigkeit EN1: 310 A
- Kapazität bei 10 Stunden: 18 Ah
- Kapazität bei 20 Stunden: 18,9 Ah
- Ladestrom: 1,8 A
- Säurevolumen: 0,93 l
- Gewicht mit Säure: 6,3 kg
- Klemmentyp: 4
- Abmessungen (L × B × H): 175 × 87 × 155–175 mm
- Pack-Typ: CP
- Ausführung: wartungsfreie Hochleistungsausführung
Fahrzeugkompatibilität
- Buell M2 1200 Cyclone, Typ EB1, 1997–2002
- Buell S1 1200 Lightning, Typ EB1, 1998–1999
- Buell S1 1200 White Lightning, Typ EB1, 1998–1999
- Buell S3 1200 Thunderbolt, Typ EB1, 1997–1999
- Buell S3T 1200 Thunderbolt, Typ EB1, 1997–1999
- Buell X1 1200 Lightning, Typ BL1, 1999–2002
- Harley Davidson VRSCDX 1130 Night Rod Special, 2007
- Harley Davidson FXDB 1690 ABS Dyna Street Bob ABS, Typ GXM, 2014–2017
- Harley Davidson XL 883 R Sportster, Typ XL1, 2002–2003
- Harley Davidson XLH 883 Sportster Hugger, 2000–2003
- Harley Davidson XLH 883 Sportster, Typ XL1, 1999–2003
- Harley Davidson XLH 883 Sportster, Typ XL1/CAM, 1987–1998
- Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe, 1989–1992
- Harley Davidson XLH 883 Sportster Hugger, 1989–1999
- Honda VTX 1800 C1, Typ SC46, 2005–2006
- Honda VTX 1800 C, Typ SC46, 2002–2004
- Kawasaki KVF 300 A Prairie 4WD, 2000–2002
- Kawasaki KVF 300 B Prairie 2WD, 2000–2002
- Victory Cross Country 1800, 2011
- Victory Cross Country 1800 ABS, Typ Elektrik, 2012
- Victory Cross Roads 1800, 2011
- Victory Hammer 1800, 2008–2011