LYNX GLX 5900 (ROTAX 503) [2006] – hübriidaku

Motobatti hübriidaku on uuenduslik akutehnoloogia arendus, mis ühendab endas plii-happe- ja liitiumakude eelised. See aku, mis on loodud ületama mõlema akutüübi piiranguid, pakub suurepärast jõudlust nii pliiakudele kui ka liitiumakudele. Smart Fusion Technology (SFT) abil saavutab Motobatti hübriidaku jõudlus, mis ületab selle osade summa.

Hübriidakut iseloomustab MFlex-tehnoloogia, mis pakub paindlikke ühendusvõimalusi ja tugevat traatilist ühendust. Vaskklemmid tagavad suurepärase juhtivuse. Lisaks pakub Motobatti hübriidtehnoloogia (MHT) muljetavaldavat käivitusvõimsust, pikemat kasutusiga, kiiremat laadimisaega ning suuremat stabiilsust ja ohutust erinevates ilmastikutingimustes.

Võrreldes traditsiooniliste pliiakudega pakub Motobatti hübriidaku 90% tugevamat käivitusvõimsust, on 30% kergem, 500% pikema elueaga ja 50% madalama isetühjenemise määraga. Võrreldes liitiumakudega pakub see 200% suuremat amp-tunni võimsust, on temperatuuristabiilne ning pakub pikemat kasutusiga ja tugevamat käivitusvõimsust külmades tingimustes.

See aku ei ühildu mitte ainult kõigi OEM-laadimissüsteemidega, vaid pakub ka kaitset ülelaadimise, tühjenemise ja ülekuumenemise eest. AGM-tehnoloogia võimaldab kiiret taastumist tühjenemisest ja muudab aku vibratsioonikindlaks, muutes selle ideaalseks kasutamiseks jõuspordis.

Motobatti hübriidaku on suurepärane valik kõigile, kes otsivad oma sõidukile usaldusväärset, võimsat ja kauakestvat akut.