KYMCO VENOX 250 [2002-2007] – mootorratta aku

Mootorratta aku Motobatt MHTZ14S seab jõuspordirakenduste akutehnoloogias uued standardid. See hübriidaku ühendab plii-happe- ja liitiumakude eelised ühes tootes, et pakkuda silmapaistvat jõudlust ja töökindlust. Muljetavaldava 400 külmkäivitusvõimendiga ületab see tunduvalt tavapäraseid akusid ja pakub usaldusväärset käivitusvõimsust kõigis tingimustes.

Motobatt on selle uuendusliku hübriidtehnoloogia väljatöötamiseks investeerinud mitu aastat teadus- ja arendustegevusse. See on spetsiaalselt loodud vastama tänapäevaste suurte mootorrataste, nagu Harley Davidson ja Ducati, kõrgetele nõuetele, mis nõuavad oma suurte starterite jaoks suurt käivitusvoolu. Hübriidaku ei paku mitte ainult suuremat ampertunni võimsust ja pinget, vaid ka kiiremat laadimisaega ja kiiret pinge taastumist.

Veel üks MHTZ14S eelis on selle mitmekülgsus ja ühilduvus kõigi powersportsi laadimissüsteemidega, ilma et oleks vaja spetsiaalseid laadijaid. Unikaalne M-Flexi klemmitehnoloogia võimaldab kindlat mitmekordset ühendamist, muutes aku sobivaks paljudele mootorratastele. Samuti on see 30% kergem kui pliiakud ning pakub pikemat eluiga ja madalamat koguomamiskulu.

Motobatti hübriidaku pole mitte ainult kulutõhusam kui puhtad liitiumakud, vaid pakub ka suurepärast jõudlust ning kaitset ülelaadimise ja sügavtühjenemise eest. Kolmeaastase garantii ja silmapaistva töökindlusega nii kuumades kui külmades tingimustes on see suurepärane valik nõudlikele mootorratturitele.