Motobatti MHTZ14S hübriidaku seab jõusporditööstuses uued standardid, ühendades plii-happe- ja liitiumaku tehnoloogiate eelised. See uuenduslik hübriidaku on spetsiaalselt loodud selleks, et ületada väljakutsed, mis on ainulaadsed liitiumakudele jõuspordirakendustes. See pakub muljetavaldavat külma väntamise jõudlust 400 amprini ümbritseva õhu temperatuuril, mis teeb sellest oma klassis võrratu.
MHTZ14S sobib ideaalselt suurematele V-tüüpi mootorratastele, nagu Harley Davidson ja Ducati, mis nõuavad suurte starterite käitamiseks suurt käivitusvoolu. Mitteoptimaalsetel akudel on sageli raske saavutada vajalikku külmkäivitusvõimsust (CCA), mis on vajalik tänapäevaste Big Twinsi edukaks süütamiseks. Motobatti hübriidtehnoloogia lahendab selle probleemi tõhusalt, pakkudes piisavat amprit-tunni võimsust ja pinget, et toota vajalikke võimsusi.
See aku asendab 92 suure mahutavusega osanumbrit ainult 5 SKU-ga ja ühildub täielikult kõigi powersports laadimissüsteemidega, olgu need vanad või uued. Spetsiaalset laadijat pole vaja, mis säästab lisakulusid. Lisaks iseloomustab MHTZ14S kiirem laadimisaeg ja kiire pinge taastumine.
Motobatti hübriidaku pole mitte ainult mitmekülgne tänu M-Flexi ühendusklemmidele, mis võimaldavad kindlat mitmikühendust, et see sobiks rohkematele mootorratastele, vaid pakub ka usaldusväärset käivitusvõimet kuumades ja külmades tingimustes. Sellel on pikem eluiga kui liitium- või pliiakudel ning see pakub liitiumiga võrreldes kaks korda suuremat amprit-tunni võimsust, millel on pliihappega võrreldes parem jõudlus.
Kolmeaastase garantii ja pliiakudest 30% väiksema kaaluga MHTZ14S pakub madalaimaid omamiskulusid ja panustab vähem prügilasse. Odavam ja võimsam alternatiiv puhtale liitiumdisainile.