Ktm Sx 250 [REKLUSE] – RadiusX 4.0 (DDS) sidurisüsteem

Avastage uusim uuendus mootorratta sidurite vallas: REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) sidurisüsteem. Täiustatud tehnoloogiaid kombineerides pakub see süsteem silmapaistvat jõudlust ja töökindlust nõudlikele juhtidele.

Tehnilised andmed:

• Toote nimi: REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) ühendussüsteem
• Maht: 2670 cm³
• Kaal: 1346 g
• Pikkus: 221 mm
• Laius: 208 mm
• Kõrgus: 58 mm

Rekluse EXP 4.0 Auto tehnoloogia eelised

REKLUSE sidurisüsteem kasutab uuenduslikku EXP 4.0 Auto tehnoloogiat, mis pakub automaatse siduri funktsiooni. See võimaldab sõitjal käivitada ja peatuda ilma sidurihooba kasutamata, mis on eriti kasulik raskel maastikul. Automaatne reguleerimine põhineb mootori pöörlemiskiirusel, vältides mootori seiskumist ja parandades kontrolli.

Täiustused ja funktsionaalsus

EXP 4.0 ketas on selle süsteemi süda ja seda on võrreldes eelmise versiooniga (EXP 3.0) oluliselt täiustatud. Aluse materjali ja disaini on muudetud, et tagada suurem tugevus ja jäikus. Selle tulemuseks on parem võimendus ja otsesem jõuülekanne. Lisaks on kiilude ehitust optimeeritud, et tekitada vähem hõõrdumist ja võimaldada sujuvamat haardumist.

Uuendusvalikud

Vanema Rekluse EXP 3.0 süsteemi omanikel on lihtne võimalus uuele EXP 4.0 tehnoloogiale üle minna. Tagasiühilduvus võimaldab sidurikettaid kiiresti ja lihtsalt vahetada, nii et juhid saavad täiustustest kohe kasu.

Täpsemad häälestusvalikud

REKLUSE RadiusX 4.0 sidurisüsteem pakub arvukalt reguleerimisvõimalusi, mis võimaldavad juhtidel süsteemi täpselt oma vajadustele vastavaks kohandada. Erinevate kiilkaalude ja EXP-vedrudega saab jõudlust ja sõidukogemust veelgi optimeerida individuaalsete seadistustega.

See sidurisüsteem on revolutsiooniline edasiminek, mis ühendab sujuvalt tehnoloogia ja jõudluse, et viia sõidukogemus uuele tasemele. REKLUSE RadiusX 4.0 pakub nii võidusõidurajal kui ka nõudlikul maastikusõidul töökindlust ja jõudlust, mida kaasaegsed mootorratturid vajavad.