KAWASAKI GTR 1400 [2007-2016] – hübriidaku

Motobatti hübriidaku esindab murrangulist arengut akutehnoloogias, ühendades plii-happe- ja liitiumakude eelised ühes tootes. See uuenduslik hübriidaku pakub suurepärast jõudlust tänu Smart Fusion Technology (SFT) tehnoloogiale, mis ületab mõlema akutüübi piirangud. See ühendab pliiaku tõestatud eelised liitiumaku täiustatud omadustega, ilma et peaks leppima nende puudustega.

Motobatti hübriidaku ühildub kõigi OEM-i laadimissüsteemidega ning pakub muljetavaldavat kombinatsiooni tugevast käivitusvõimest ja pikast tööeast. Aku laeb kiiremini, on turvalisem ja stabiilsem ning tagab ühtlase käivitusvõimsuse kõikides ilmastikutingimustes. Oma suure jõudlusega disainiga pakub see kaitset ülelaadimise ja sügavtühjenemise eest, dünaamilist elementide tasakaalustamist ja temperatuuri reguleerimist. AGM (Absorbed Glass Mat) tehnoloogia tagab kiire taastumise pärast tühjenemist, on vibratsioonikindel ja loodud spetsiaalselt jõuspordis kasutamiseks.

Võrreldes traditsiooniliste pliiakudega pakub Motobatti hübriidaku 90% tugevamat käivitusjõudu, on 30% kergem, 500% pikema elueaga, 50% madalama isetühjenemise määr ja laeb kiiremini. Võrreldes puhaste liitiumakudega pakub see 200% suuremat ampertundide mahtu, on temperatuuristabiilne ning pakub pikemat kasutusiga ja tugevamat käivitumist külmades tingimustes. Hübriidaku on suurepärane valik mootorratturitele, kes ei soovi jõudluses ja töökindluses järeleandmisi teha.