Husqvarna Te 125 [BOYESEN] – ratta membraanplokk – KTM/Husqvarna

Boyeseni insenerimeeskonna poolt väljatöötatud sisselaskesüsteemide arendus hõlmab tipptasemel tehnoloogilisi edusamme, mille eesmärk on parandada mootorrataste võimsust, pöördemomenti ja üldist jõudlust. Need spetsiaalselt ehitatud membraaniplokid on loodud teie sõidu optimeerimiseks ja teie mootorratta tõhususe viimiseks uuele tasemele.

Tehnilised andmed:

• Maht: 1860 cm³
• Kaal: 440 g
• Pikkus: 147 mm
• Laius: 114 mm
• Kõrgus: 111 mm

Toote üksikasjad ja eelised:

Boyesen Rad membraanplokk on uuenduslik lahendus, mis töötati välja spetsiaalselt KTM ja Husqvarna mudelite jaoks. Sellel tootel on palju funktsioone, mis on spetsiaalselt suunatud mootori jõudluse ja tõhususe suurendamisele.

Põhifunktsioonid:

• Aerodünaamiline pinna optimeerimine: See tehnoloogia optimeerib ploki sisepindu, et parandada õhuvoolu ja maksimeerida tõhusust.
• Mudelipõhine pilliroo kroonlehe pingutamine: Membraanplaadid on spetsiaalselt loodud iga mudeli jaoks ja pakuvad parima jõudluse saavutamiseks täiuslikku pinget.
• Materjali kütusetakistus: Kasutatud materjalid on süsivesinikukindlad, mis suurendab toote pikaealisust ja töökindlust.
• Mitmeastmeline pilliroo ajastus: Membraanplaatide mitmeastmelised avamisajad soodustavad optimaalset jõudlust erinevates tööolekutes.
• Tugev materjal: Plokk ise on valmistatud 100% alumiiniumist, mis annab sellele kõrge stabiilsuse ja vastupidavuse.
• 4-suunaline difuusor: Optimeerib õhuvoolu ja vähendab rõhukadusid, võimaldades mootoril paremat reaktsiooni.

Selle membraaniploki spetsiaalne disain, sealhulgas kummiga kaetud ja süsivesinikukindlad membraaniplaadid, aitab pikendada tihendi eluiga ja tagada pideva kõrge jõudluse. Paigaldamine on lihtne ja võimalik ilma täiendavate muudatusteta tänu kaasasolevale sisselaskekollektorile ja kinnitusklambritele.

Ükskõik, kas olete kirglik võidusõitja või soovite lihtsalt oma mootorratast nõudlikeks sõitudeks varustada, pakub Boyesen Rad Membrane Block tehnoloogilist tuge, mida vajate oma mootorratta parima võimaliku jõudluse saavutamiseks.