HONDA VT 750 C 2 [2010-2014] – mootorratta hübriidaku MHTZ14S

Motobatt MHTZ14S hübriidmootorratta aku seab jõusporditööstuses uued standardid. See aku ühendab endas plii-happe- ja liitiumaku tehnoloogiate eelised, et tagada suurepärane jõudlus ja töökindlus. Muljetavaldava 400 väntamisampriga ümbritseval temperatuuril ületab see tunduvalt tavapäraseid akusid.

Motobatt Hybrid loodi spetsiaalselt selleks, et vastata jõuspordirakenduste väljakutsetele, millega puhtad liitiumakud ei suuda toime tulla. See aku näitab oma tugevaid külgi eelkõige suurematel V-twin mootorratastel, nagu Harley Davidson ja Ducati, mis nõuavad suurt käivitusvoolu. See säilitab hõlpsasti nõutava külmkäivituse jõudluse (CCA) edukaks süütamiseks tänapäevastes Big Twinsis.

Veel üks MHTZ14S eelis on selle mitmekülgsus ja ühilduvus kõigi powersportsi laadimissüsteemidega, ilma et oleks vaja spetsiaalseid laadijaid. See pakub kiiremat laadimisaega ja kiiret pinge taastumist. Unikaalne M-Flexi ühendustehnoloogia võimaldab kindlat mitmikühendust ja sobib rohkematele mootorratastele.

Seda hübriidakut iseloomustab pikem kasutusiga, suurem erienergia ja energiatihedus ning see on üldiselt kuluefektiivsem. See pole mitte ainult odavam kui puhas liitiumdisain, vaid pakub ka suurepärast jõudlust. Samuti on see 30% kergem kui pliiakud ja sellel on kolmeaastane garantii.

MHTZ14S võib asendada paljusid suure jõudlusega akusid ning on suurepärane valik autojuhtidele, kes otsivad usaldusväärset ja võimsat akut, mis tagab suurepärase käivitusvõime nii kuumades kui ka külmades tingimustes.