Gas Gas Ec 450 [REKLUSE] – Võidusõidu vasakpoolne tagumine pidurikomplekt

✔️ Uus osa
ID: 15310350549318

€586,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

The REKLUSE Racing vasakpoolne tagumine pidurikomplekt esindab revolutsioonilist arengut mootorratta pidurite vallas. See spetsiaalselt konstrueeritud pidur võimaldab ratturil tõhusalt kasutada tagumist pidurit vasaku käega, säilitades samal ajal traditsioonilise jalajuhtimise. See tagab parema juhitavuse ja ohutuse nõudlikes sõiduolukordades.

Tehnilised andmed:

  • Toote nimetus: REKLUSE Racing vasakpoolne tagumine pidurikomplekt
  • Nimetus: REKLU PIDURIKOMPLEKT VASAK KÄE TAGAPIDUR
  • Maht: 3870 cm³
  • Kaal: 776 g
  • Pikkus: 264mm
  • Laius: 188mm
  • Kõrgus: 78mm

Täiustatud funktsioonid ja eelised

Uuenduslik pidur pakub arvukalt eeliseid ja funktsioone, mis on spetsiaalselt loodud sõiduomaduste ja ohutuse parandamiseks:

  • Kõrge pidurdustõhusus: Rekluse poolt välja töötatud tooriku peasilinder võimaldab täpset pidurijuhtimist.
  • Rööparegulaatori (RAD) kinnitustehnoloogia: See tehnoloogia võimaldab piduriheebli paindlikku positsioneerimist muudest juhtraua komponentidest sõltumatult.
  • Terasest põimitud piduritoru: Maksimaalse töökindluse ja pikaealisuse tagamiseks ekstreemsetes tingimustes.
  • Kompaktne disain: Optimeeritud minimaalse ruumivajaduse ja maksimaalse efektiivsuse jaoks.
  • Püsiva tihendi disain: Tagab pika kasutusea ja hõlbustab süsteemi õhutamist.
  • Järelturu pidurihoobade ühilduvus: Pakub kohandamisel paindlikkust.

Võimalus juhtida tagumist pidurit vasaku käega võimaldab juhil saavutada kurvides paremaid jooni ning oluliselt parandada kurvi kiirust ja haarduvust. See tehnoloogia võimaldab ka paremat kaalujaotust ja kehahoiakut, eriti tehniliselt keerulisel maastikul, mille tulemuseks on parem stabiilsus ja juhitavus.

The REKLUSE Racing vasakpoolne tagumine pidurikomplekt on ideaalne valik tõsistele maastikusõitjatele, kes otsivad lahendust oma jõudluse ja ohutuse maksimeerimiseks mootorrattal.