DUCATI 996 [1999-2002] – radiaalpidurisilinder

Spetsiaalselt tänavamootorratastele mõeldud Brembo radiaalpidurisilinder pakub optimaalset valmisolekut ja täiuslikult moduleeritud pidurdustõhusust kõikides kasutustingimustes. Seda kvaliteetset toodet iseloomustab silmapaistev lineaarsus kangile mõjuva jõu ja pidurdusreaktsiooni vahel.

Selle pidurisilindri eripäraks on Brembo patenteeritud RCS-süsteem kangi keskpunkti kauguse reguleerimiseks. See võimaldab juhil lihtsa kruvikeeraja abil pidurduskäitumist vaid mõne sekundiga reguleerida – alates agressiivsest ja reaktiivsest (20 mm) kuni pehmema ja moduleerituma (18 mm)ni.

Silindril on 19 mm läbimõõduga kolb ja pikk kokkupandav hoob (LL), mis on eriti populaarne võidusõitjate ja rajahuviliste seas. Brembo tagab, et suurepärase töövõime tagamiseks kasutatakse ainult kõige arenenumaid protsesse. Alumiiniumisulamist pidurisilindri põhikorpus on valmistatud sepistamise teel ja seejärel töödeldakse arvjuhtimisega seadmetega.

Pinna viimistlemiseks valiti oksüdatsioon, mida tavaliselt kasutatakse MotoGP-s ja Superbike'is. See aitab kaasa vastupidavusele ja jõudlusele ning kinnitab Brembo pühendumust mootorrattavõistluste kvaliteedile ja uuendustele.