BMW K 100 RS [1983-1991] – mootorratta hübriidaku

Motobatti hübriidmootorratta aku esindab uuenduslikku arengut akutehnoloogias. See aku ühendab endas plii-happe- ja liitiumakude eelised, et saavutada suurepärane jõudlus, mis ühildub kõigi OEM-i laadimissüsteemidega. Motobatti hübriidaku pakub muljetavaldavat käivitusvõimsust, olles samas kergem ja vastupidavam kui tavalised akud.

Tänu Motobatti hübriidtehnoloogiale (MHT) pakub see aku erakordset käivitusvõimet, pikemat eluiga ja kiiremat laadimisaega. See on turvalisem ja stabiilsem ning tagab ühtlase käivitusvõime kõigis ilmastikutingimustes. Akul on paindlik ühendussüsteem (MFlex), mis pakub erinevaid ühendusvõimalusi ja tagab vaskklemmide kaudu suurepärase juhtivuse.

Motobatti hübriidmootorratta aku on ka vibratsioonikindel ja sellel on absorbeeritud klaasmati (AGM) tehnoloogia, mis võimaldab kiiret taastumist pärast tühjenemist ja on spetsiaalselt loodud kasutamiseks jõuspordis. Ülelaadimise ja sügavtühjenemise eest kaitsvate funktsioonide ning dünaamilise elementide tasakaalustamisega aku pakub mootorratturitele usaldusväärset ja võimsat lahendust.

Võrreldes tavaliste pliiakudega pakub Motobatt Hybrid aku 90% tugevamat käivitusvõimsust, on 30% kergem, 500% pikema elueaga ja 50% madalama isetühjenemise määraga. See laeb kiiremini ja pakub ühtlast käivitumist isegi külma ilmaga.