- 1. samm: Ettevalmistus
- 2. samm: eemaldage vana gaasihoovastik
- 3. samm: valmistage ette uus gaasihoovakaabel
- 4. samm: paigaldage uus gaasitross
- 5. samm: drosselklapi kaablite reguleerimine
- 6. samm: lõpetamine ja testimine
1. samm: Ettevalmistus
Veenduge, et teil on kõik vajalikud tööriistad ja materjalid valmis. See hõlmab mutrivõtit, Phillipsi kruvikeerajat, tugevdatud gaasihoobasid ja võib-olla ka tange. Töötage hästi valgustatud kohas.
2. samm: eemaldage vana gaasihoovastik
Avage mootorikate, et pääseda juurde vanale gaasitrossile. Keerake lahti kinnituskruvid ja eemaldage ettevaatlikult vana gaasitross. Ühendage kindlasti karburaator ja gaasihoob lahti.
3. samm: valmistage ette uus gaasihoovakaabel
Võtke uus tugevdatud gaasitross ja võrrelge seda vanaga, veendumaks, et see on õige pikkuse ja kinnitustega. Paigaldamise hõlbustamiseks määrige uue gaasitrossi otsad kergelt mootoriõliga.
4. samm: paigaldage uus gaasitross
Viige uus gaasitross läbi klambrite ja ühendage see nii karburaatori kui ka gaasi käepidemega. Veenduge, et kaabel poleks kinni jäänud ja oleks õiges asendis. Kinnitage kõik kruvid kindlalt tagasi.
5. samm: drosselklapi kaablite reguleerimine
Kontrollige uue gaasitrossi reguleerimist. Tõmbejõud peaks liikuma sujuvalt, ilma liigse lõtkuta. Kontrollige gaasihooba, et veenduda, et see töötab sujuvalt ja gaasihoob täielikult avaneb.
6. samm: lõpetamine ja testimine
Asetage mootorikate tagasi ja kinnitage see. Käivitage mootorratas ja katsetage uut gaasitrossi, pigistades gaasihooba. Veenduge, et reaktsioon oleks järjepidev ja kontrollige, kas pole ebatavalisi helisid.
Kui tihti peaksin gaasitrossi vahetama?
Optimaalse jõudluse tagamiseks on soovitatav kontrollida ja vajadusel vahetada gaasitrossi iga 2 aasta tagant või pärast 15 000 km läbimist.
Kas gaasihoovastiku trossi saab ise vahetada?
Jah, õigete tööriistade ja mõningase tehnilise arusaamaga saate gaasitrossi ise vahetada. Järgige ülaltoodud samme ja juhiseid.
Hind: 59,00 €