Yamaha XS 650 varuosad

Sortieren + Filtern
Anzeigen

In dieser Kategorie findest du Yamaha XS 650 varuosad neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€122,00 EUR

Yamaha XS 650 varuosad – paralleelkaksikute kuningas aastatel 1969–1983

Nagu Yamaha 1969. aastal XS1 kasutusele võetud, sisenes tootja esimene suur neljataktiline paralleelkaksik mootorrattamaailma, kus domineerisid Briti kaksikud. Kui Triumph, BSA ja Norton võitlesid õlilekete ja vibratsiooniprobleemidega, siis uus pakkus Yamaha XS650 töökindlad kruvivõlli nukkvõllid, elektriline süüde (alates '72) ja kuivkarteri määrimine 5-käigulise käigukastiga. 14 aasta jooksul loodi erinevaid tüübivariante – sportlikust Vaikimisi Ameerika omale Eriline kõrge lenksuga ja kodaratega 19-tollise esirattaga. Tänu tohutule järelturu võrgustikule saab kaasata kõik mudelid Yamaha XS650 varuosad Taastatud originaal- või kohandatud välimusega – olenemata sellest, kas soovite ehitada Type447 Café Raceri või 3L1 Bobberi.

Sarja ülevaade – Alates 256 kuni Heritage Special

Type256 (XS1 / XS2, 1969–1973)
653cm³, ava × käik 75×74mm, 36mm Mikuni karburaator, eesmine trummelpidur, kontaktsüüde, 4-poldiline väntvõlli laager.

Type447 (TX/XS650 B-E, 1974–1979)
Uuendatud pea, 447 väntvõll, CDI süüde aastast 80, eesmine ketaspidur, 34mm CV karburaator.

Type3L1 (XS650SE / Special II, 1980–1983)
19/16-tollised rattad, astmeiste, kõrge juhtraud, CV karburaator #135MJ, kontaktivaba transistor süüde ja kontaktpunkti tagavara USA versioonis.

Tüüp 533 (Heritage Special)
Tihedalt seotud 3L1-ga, kroomtraadist rattad, elektrilise starteri seeria, õlijahuti võimalus kuuma kliima jaoks.

Mootor ja ajam – klassika kaasaegse potentsiaaliga

Kõik XS 650 mootorid jagavad vastupidavust "Vertikaalne kaksik"Arhitektuur: OHC kahe ventiiliga pea, joodetud väntvõll ja kuumaõliga kuivvann. Hooldussõbralikud klapihoovad võimaldavad klapivahet kontrollida ilma silindripead lahti võtmata. Aastate jooksul on Yamaha täiustanud tihenduspindu, õlipumpasid ja väntvõlli õlikäike – seega tasub pöörduda hilisemate 447/3L1 versiooniuuenduse osade poole 256. algse mootori jaoks.

Õli+filter – 5000km, SAE 20W-50 (õhkjahutusega), puhas sõel.

Klapi kliirens – 5000 km (E 0,06 mm / A 0,12 mm).

Süütamine – Kontaktmudelid: punktide vahe 0,3–0,4 mm; CDI alates '80 vähese hooldusega.

Esmane ketipinguti - Kontrolli 10000km.

Erinevused detailides – 447 vs 3L1

  • silindripea – 447-l on pöördemomendi jaoks suuremad sisselaskeavad (30mm) võrreldes 3L1-ga (28mm).
  • Vända võrk – 447 447-templiga; 3L1 kergem 200g võrra → kiirem gaasipedaali reaktsioon.
  • Käigukast – Ülekandearv on identne, kuid 3L1-l on tugevdatud 5-käiguline võll aastast 81.
  • Elektriseadmed – 447 200W LiMa, 3L1 vahelduv 240W + regulaatoralaldi ühes moodulis.

Turvaaugud ja täiendused

Generaatori rootor
256/447 rootori mähised isoleeritakse - asendatakse PMA komplektiga (püsimagnetgeneraator) 14,5 V 3000 p / min juures.

Väntvõlli õlitihend
Hautamisrõngas veoratta taga: leke → õlikadu. Vitoni rõngas + lukustusvõlli seib takistab seda.

Roolipea laager
Asendage kuulirõngad kitsenevate rullide komplektiga (AllBalls) → täpsem juhtimiskäitumine.

Pidurisüsteem
298 mm üks ketas ees sageli alamõõduline – 320 mm komplekt + Brembo P4 topeltkolb parandab pidurdusteekonda.

Tuning – kergetest kohvikusõitjatest kuni pöördemomendi tänavajälgijateni

  • 750 cm³ suure avaga komplekt (76 mm)– 10% rohkem võimsust, vajab 447 silindrilist alust ja kohandatud düüsi nõela nr 150.
  • Heidenau K60/17–18 2.50/18 velgedel tagab parema haarduvuse ilma asfaldil hõõrdumist kaotamata.
  • Mikuni VM34 Flatslide – parem gaasipedaali reaktsioon, vähendab kütusekulu 0,5l/100km.
  • Hagon Twin Shock – Reguleeritav tagasilöök, 10 mm pikkuse suurendamine väledamaks pööramiseks.

Haruldased osad ja uuesti hankimine

Originaal külgkatte embleemid, 256 õhufiltri kasti või 533 pärandpaagi embleemi on väärt NOS-i taotlusi. ABS-st (3D-prinditud ja kroomitud) reproduktsioonid sulgevad lüngad. Väntvõlli ja kepsu laagrite kestad on läbi Heath häälestamine saadaval Saksamaal. Kvaliteetsed tihenduskomplektid (Athena, Vesrah) kindlustavad õlivabad klassikalised garaažid.

Väärtusarendus ja koguja tegur

447 kaadrinumbrit koos vastava mootoriga kallinevad ≈8% aastas. 3L1 SE mudelid, millel on originaalsed kõrged hoovad ja 16-tollised veljed, imporditakse USA kollektsionääridelt. Täielik hoolduspäevik kaubamärkidegaYamaha XS650 varuosad peaaegu kahekordistab “lautleida rotirataste” turuväärtust.

Järeldus – paralleelkaksiku elukindlustuseks varuosad

Ükskõik, kas teile meeldib 256 varajase kaksiku vibratsioon või naudite 3L1 Heritage Speciali reisimisvõimet – usaldusväärne varustus Yamaha XS650 varuosad on võti. Tänu aktiivsetele foorumitele (xs650.de, 650rider.com), OEM-i järelejäänud varu ja järelturu spetsialistid jäävad kolbidele, väntvõllidele ja väikestele karburaatoriosadele kättesaadavaks. Kergesti hooldatav mehaanika, heli, mis paneb südamed kiiremini põksuma, ja raam, mis võimaldab iga teisendusfantaasia: Õigete osade korral ei vaiki see järgmise 50 aasta jooksul.

Usaldage testitud varuosasid – siis teie oma kestab Yamaha XS650 põlvkondi ühendav ajatu kaksik.