MGT1-513 varuosad

Sortieren + Filtern
Anzeigen

In dieser Kategorie findest du MGT1-513 varuosad neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€84,00 EUR

€224,00 EUR

€224,00 EUR

€194,00 EUR

€124,00 EUR

€129,00 EUR

€304,00 EUR

€264,00 EUR

€19,00 EUR

Yamaha RD 350 YPVS 31K varuosad

The Yamaha RD 350 YPVS 31K on kahetaktiliste fännide seas kultuslikku staatust nautinud alates 1980. aastatest. Varasemate RD-mudelite edasiarendusena ühendab see kõrgetel pööretel paralleelse kaksiku Yamaha Power Valve Systemiga (YPVS). Viimane reguleerib olenevalt kiirusest väljalaskeava, mis tagab madalas piirkonnas kindla pöördemomendi ja suurtel pööretel jõhkra võimsuse. Tänu vaid umbes 150 kg kaaluvale kaalule ja sportlikule raamigeomeetriale mõjub RD 350 31K kõigi nende närvi, kes soovivad kogeda liikluses tõelist võidusõidutunnet. Selle iseloomulik kahetaktiline heli, spontaanne reaktsioon ja agressiivne välimus muudavad selle ikooniks, mis paelub nii kollektsionääre kui ka ambitsioonikat mehaanikat.

Kiire pilk ajaloole ja tehnoloogiale

RD-sari ("Race Developed") loodi 1970. aastatel. Suure jõudlusega kahetaktiliste mootoritena tekitasid nad sensatsiooni. Koos kasutuselevõtuga 31K-seeria umbes 1983. aastal sai RD 350 YPVS-süsteemi, mis parandas veelgi selle jõudlust. See tegi sellest oma klassi tippspordimasina – see on kiirenduse ja kurvide dünaamika poolest üsna võimeline vastu pidama masstootmises neljataktilistele mootoritele. Vähem elektroonikat ja puhas paigutus muudavad hoolduse ja häälestamise lihtsamaks, nii et mitmesugused võidusõiduradade ümberehitused on endiselt olemas.

YPVS fookuses:
Servoga juhitav väljalaskeklapp reguleerib pordi suurust, et saavutada optimaalne täitmine igas kiirusvahemikus. Regulaarne puhastamine on siiski vajalik, kuna ladestused või kõvastunud õli võivad mehaanikat häirida.

Šassii ja sõidunauding:
Ees töötab tavaline teleskoophark, taga on kaks amortisaatorit (varajased mudelid) või monoamortisaator. Koos kerge raamiga on vilgas juhitavus muljetavaldav. Igaüks, kes ületab piire, naudib kuulsat kahetaktilist lööki, kui jõuventiil avaneb suurematel kiirustel täielikult.

Hooldus ja võimalikud haavatavused

Üks RD 350 31 tuhat on paljude jaoks ülim kahetaktiline kogemus, kuid see nõuab hoolikat käsitsemist. Kolvid ja silindrid on suure pöörlemiskiiruse tõttu suurema pinge all; Regulaarne ühendusvarda laagrite ja surve kontroll on kohustuslik. Tähelepanu väärivad ka õlipump ja selle torud, et vältida määrdevahesid. Kärisev müra karteris viitab sageli kulunud laagritele. Rooste väljalasketorus, poorsed kummiosad või süütekarbi elektrikontaktid võivad sõidunaudingut rikkuda. Kõrge kvaliteediga Yamaha RD 350 YPVS 31K varuosad aitab säilitada või konkreetselt optimeerida esialgset seisundit.

Tuning või originaal seisukord?

Kas hoiate oma RD 350 sama välimusega või teritate seda veelgi võidusõiduväljalaske, karburaatorikomplektide ja šassii uuendustega, on maitse asi. Kollektsionäärid vannuvad sageli originaalse välimuse ja kaasaegse sisekujunduse alla, samal ajal kui hobivõidusõitjad püüdlevad jõudluse taseme iga võimaliku tõusu poole. Mõlemal juhul aitab usaldusväärne varuosade varu pikaajalisele naudingule oluliselt kaasa.

Järeldus – võlu RD 350 YPVS 31K

The Yamaha RD 350 YPVS 31K on end tõestanud ajatu klassikuna. Oma ainulaadse kahetaktilise iseloomuga ühendab see võidusõiduambitsioonid, igapäevaseks kasutamiseks sobivuse ja eksimatu heli. Igaüks, kes hooldusesse tõsiselt suhtub, võib oodata ratast, mis pakub tõelisi emotsioone ja suudab sõidudünaamika poolest vastu pidada isegi moodsatele masinatele. Tänu pühendunud stseenile ja elavale turule Yamaha varuosad 31K mudelid jäävad kahetaktilise kultuse lahutamatuks osaks ka tulevikus. Iga sõit tuletab meelde, miks kahetaktilised mootorid kunagi spordiklassis domineerisid – ja miks need annavad sulle tänaseni hanekanaha.

Õigetega Yamaha RD 350 YPVS 31K varuosad ja järjekindla hoolduse, teie kahetaktilise ikoon jääb eksimatuks killuks mootorratta ajaloost – täis kirge ja jõudu igas gaasihoobis.