Honda NS 400 R varuosad

Honda NS 400 R – kolmesilindriline klassika

The Honda NS 400 R (1985–1987) on legend sportlike kolmesilindriliste mootorrataste seas: 387 cm³, 72 hj, uuenduslik V-3 kontseptsioon ja ülisportlikud šassiikomponendid tegid sellest 80ndate unistuste jalgratta. Isegi täna inspireerib ta fänne oma ainulaadse heli ja käsitsemisega. Tagamaks, et teie NS 400 R püsiks sama töökindel kui tollal, pakume teile põhjalikku ülevaadet kõigist olulistest varuosadest, hooldusnõuandeid, tüüpilistest nõrkadest kohtadest ja kasulikest uuendustest.

1 | Ajalugu ja mudeli omadused

Honda tutvustas NS 400 R 1985. aastal, et tutvustada GP-dele keskendunud turule maanteeratast, mis ühendas tehnoloogia otse võidusõidust. Selle 387 cm3 V3 mootor põhines RC30 tehasemasinatel, mis tarniti gaasilisel kujul kuni 72 hj. Ainult 1987. aastani ehitatud NS 400 R on nüüd nõutud klassikaline auto, millel on kõrge emotsionaalne ja tehniline võlu.

2 | Mootor ja ajam – tehnilised tipphetked

Kuue klapi ja topeltnukkvõlliga vesijahutusega V-3 mootor tagab võimsa pöördemomendi ja tippjõudluse kiirusel 10 500 p/min. Pikaajalise töökindluse tagamiseks vajavad NS 400 R ventilaatorid:

Hooldusnõuanne: Mootoriõli vahetus (10W-40 täissünteetiline) ja filter pärast 5000 km läbimist, kontrolli klapivahet iga 10 000 km järel, vaheta siduriplaadid, kui jõuülekanne väheneb.

3 | Kütusesüsteem ja karburaator

Kolm eraldi Keihin CVK 36 karburaatorit tagavad segu täpse valmistamise. Olulised osad:

• ✓ Karburaatorite ümberehituskomplektid
  Membraanid, O-rõngad, nõelad, ujukid – reprokomplektid CVK36 jaoks
• ✓ Põhi-/tühikäigudüüsid
  Standardne 118/42, kõrguse reguleerimine +2 klõpsu/1000 m
• ✓ Ujukikambri tihend
  16010-MJ5-000, tagab puhta ujukikambri
• ✓ Sisseehitatud kütusefilter
  10 µm, kaitseb saastumise eest
• ✓ Paagi õhutusventiil
  16950-MJ5-000, takistab imemisnõela efekti

Optimeerimine: Sünkroonige käeshoitava vaakumseadmega, CO mõõtmine tühikäigul, et gaasipedaali reageerida sujuvalt.

4 | Raam ja šassii – võidusõiduraja täpsus

Deltaboxi alumiiniumraam ja täielikult reguleeritav Showa kahvel (41 mm) 110 mm käiguga ning amortisaator (125 mm) tagavad väleda juhitavuse:

Hooldusintervallid: Kahvliõli iga 12 000 km järel, amortisaatorite hooldus iga 15 000 km järel.

5 | Pidurisüsteem ja rattad – super sportlik pidurdusjõud

Esiratas: topeltketas 298 mm Tokico 4-kolviliste fikseeritud pidurisadulatega, tagaratas: 220 mm ketas. Hooldus ja kuluvad osad:

• ✓ Pidurikettad
  OEM, valikulised lainekettad paremaks jahutuseks
• ✓ Piduriklotsid
  paagutatud metallist jõudluspadjad
• ✓ Terasest painduvad kaablid
  HEL Performance, ABE testitud
• ✓ Pidurisadula tihendi komplekt
  Kolvi tihendid ja juhtpuksid

Hooldusjuhised: Vahetage DOT 4 pidurivedelikku igal aastal, vahetage torusid iga kahe aasta tagant.

6 | Elekter ja instrumendid – analoog ja digitaalne

The NS 400 R Sellel on lihtne mehaanilise süütega elektrik ja 12 V generaator:

Hooldusnõuanne: Töödelge pistikühendusi regulaarselt kontaktpihustiga, mõõtke aku pinget (12,6 V tühikäigul, 14,2 V töötava mootoriga), kontrollige kaitsmeid ja vahetage need välja, kui need on mõranenud või oksüdeerunud.

7 | Kere ja katted – säilinud klassikalised jooned

NS 400 R sportlik korpus aitab kaasa ikoonilisele välimusele. Varuosad taastamiseks ja hoolduseks:

Hooldusnõuanne: Töödelge katteosi regulaarselt plastipuhastusvahendiga ja kaitske kruvisid korrosiooni eest vaskpastaga.

8 | Hooldusplaan ja hooldusvälbad

9 | Nõrgad kohad ja jätkuvad probleemid – seda peaksite teadma

10 | Performance & Tuning – kaasaegne sõidurõõm

• ✓ Suurenenud jõudlus tänu väljalaskesüsteemile
  Kerge roostevabast terasest või titaanist tagasummuti parema tõmbe tagamiseks
• ✓ Õli jahuti komplekt
  termiline leevendus suvistel temperatuuridel
• ✓ Progressiivsed kahvlivedrud
  parema tagasiside ja stabiilsuse tagamiseks
• ✓ Reguleeritava kaldenurgaga juhtraua topid
  sportlik või tuuritamiseks sobiv, vastavalt soovile
• ✓ LED valgustus
  kaasaegne valgusvõimsus klassikalise välimusega

11 | Restaureerimine ja säilitamine – näpunäiteid kogujatele

Honda NS400R on populaarne klassika – kuid originaalitruu taastamine nõuab kannatlikkust ja oskusteavet. Soovitame:

12 | Järeldus – NS400R väärib parimaid varuosi

Igaüks, kes sõidab Honda NS 400 R-ga, ei oma mitte ainult mootorratast, vaid ka killukest mootorratta ajalugu. See erakordne kolmesilindriline sportliku häälestuse ja GP-geenidega kontseptsioon on nüüd haruldasem kui kunagi varem. Õigete varuosade, puhta hooldusrutiini ja kvaliteetsete komponentidega saate tagada sõidunaudingu paljudeks aastateks. Meie poest leiate nii originaal- kui ka kvaliteetseid koopiavaruosi, süütest kuni katteni – ideaalne teie NS400R jaoks.

Avastage meie varuosade valik ja viige oma NS400R tippvormi. Ja kui julged kastist välja mõelda, siis tasub pilk peale visata ka sellistele sportlikele kahetaktilistele mootoritele Aprilia RS 250.