Triumph Sprint Rs [BREMBO] - Pastillas de freno cerámicas de carbono de competición - 07SU14RC

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el Pastillas de freno BREMBO Competition Carbono-Cerámicas establece nuevos estándares en el mundo del motociclismo. Diseñadas para satisfacer las más altas exigencias en la pista de carreras, estas pastillas de freno ofrecen un rendimiento insuperable en las condiciones más extremas.

Datos técnicos:

  • Nombre del producto: 07SU14RC CARBONO DE CARRERAS
  • Nombre: Pastillas de freno BREMBO Competition Carbon Ceramic - 07SU14RC
  • Categoría: CHAS. PASTILLAS DE FRENO
  • Volumen: 148 cm³
  • Peso: 236g
  • Longitud: 120 mm
  • Ancho: 88 mm
  • Altura: 14 mm
  • Uso: Carreras
  • Tipo de pastilla de freno: pieza de repuesto

Ventajas y áreas de aplicación.

el Pastillas de freno BREMBO Competition Carbono-Cerámicas están diseñados específicamente para su uso en deportes de motor. Las características principales de estas pastillas de freno son el alto coeficiente de fricción y la excelente estabilidad de frenado, especialmente a altas temperaturas de los discos de freno. Estas características garantizan un rendimiento de frenado continuo y confiable durante toda la carrera, sin riesgo de desvanecimiento.

La composición especial de los materiales permite que las pastillas de freno ofrezcan una excelente estabilidad de frenado incluso a temperaturas de funcionamiento extremas. Esto los hace ideales para todo tipo de carreras de motos, donde es crucial un rendimiento de frenado alto y constante.

Aunque estas pastillas de freno están optimizadas para altas temperaturas, su rendimiento a temperaturas más bajas es menos crítico, lo que las hace ideales solo para uso en carreras. Por lo tanto, no están destinados al uso diario en carretera, sino exclusivamente a aplicaciones de carreras profesionales.

La innovación y calidad del Pastillas de freno BREMBO Competition Carbono-Cerámicas convirtiéndolos en la primera opción para los conductores de carreras y los entusiastas de los deportes de motor con conocimientos técnicos que no quieren comprometer el rendimiento de sus sistemas de frenos.