Triumph Rocket III [2004-2017] -C portador lateral-bow

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€250,00 EUR

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Adecuado para años de construcción: [2004-2017].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: Cohete III.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

Descripción del producto: Hepco y Becker C-Bow Side Carrier

El portador lateral C-Bow de Hepco & Becker está especialmente diseñado para los modelos Triumph Rocket III de 2004 a 2010 y Rocket III Roadster de 2011 a 2017. Estos accesorios de motocicletas se utilizan para asegurar varios modelos de bolsillo a la máquina.

Propiedades del portador lateral C-Bow

  • Compatibilidad: El transportista está diseñado para el ensamblaje de bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco & Becker.
  • Material y procesamiento: El portador lateral se caracteriza por un acabado superficial de alta calidad, que garantiza la longevidad y la resiliencia.
  • Límites: Cabe señalar que los casos estándar de concha dura de Hepco & Becker, como los modelos Junior o Journey, y la maleta Krauser K-Wing no son compatibles con este sistema de operadores.
  • Suministro recomendado: Se recomienda una carga útil máxima de 5 kg para cada bolsa o maleta. Se puede encontrar más información sobre el ensamblaje y las posibles restricciones en las instrucciones suministradas.
  • Opciones cómodas: En la mayoría de los casos, el portador lateral se puede combinar fácilmente con accesorios adicionales como portadores de casos superiores, barras de mariquita o soloracks.
  • Más información: Al instalar extensiones de puentes de equipaje, el accesorio de los bolsillos en el portador puede restringirse. Además, el estante de equipaje no requiere una licencia de operación general (ABE) o una entrada en los documentos del vehículo.

El alcance de la entrega incluye el portador lateral para el lado izquierdo y derecho, el material de cultivo requerido e instrucciones detalladas de ensamblaje. El portador lateral C-Bow se desarrolló para la condición de serie de la máquina y no se probó con accesorios como sistemas de escape modificados, titulares de placas u otros indicadores. Debe asegurarse de que las bolsas mantengan suficiente distancia al escape y las señales de giro tienen un ángulo de haz correcto para garantizar la seguridad y la funcionalidad.