El estabilizador de velocidad del control de crucero KAOKO Cruise Control es un sofisticado dispositivo para estabilizar la posición del acelerador, garantizando mayor seguridad y comodidad durante la conducción. Este innovador accesorio es ideal para recorridos de larga distancia y ayuda a reducir la fatiga de las manos.
Un estabilizador del acelerador es un mecanismo de control del acelerador que permite al conductor bloquear el acelerador en una apertura o configuración deseada. El kit estabilizador del acelerador KAOKO consiste en una tuerca de fricción simple, ingeniosa y de diseño robusto integrada en un contrapeso especial en el extremo de la barra KAOKO™. Este peso del extremo de la barra coincide estrechamente con el peso del equipo original en apariencia y peso.
Para activar el estabilizador, la tuerca de fricción se puede sujetar entre el dedo meñique y la palma de la mano mientras se acelera. Esta acción aprieta la tuerca y crea suficiente fricción para mantener el acelerador en la posición deseada. Para desactivar la barra estabilizadora mientras suelta el acelerador, sujete la tuerca de fricción nuevamente y el acelerador debería abrirse libremente y cerrarse de golpe cuando se desactive correctamente.
El control de crucero KAOKO ofrece un manejo seguro ya que no se puede bloquear y se puede anular en cualquier momento. Su funcionamiento es natural e instintivo. Cuenta con la plena confianza de los principales distribuidores de EE.UU., Europa y Australia y ofrece una garantía de funcionamiento de 5 años, aunque el control de crucero debe durar toda la vida útil de la moto a la que se adapta.
Cada estabilizador del acelerador KAOKO viene con un conjunto de instrucciones de montaje del producto únicas y específicas. El montaje es rápido y sencillo y se puede completar en tan solo unos minutos. En la mayoría de los casos, instalar el control de crucero KAOKO solo requiere quitar el peso del extremo del manillar OEM en el lado del puño del acelerador y reemplazarlo con el kit de control de crucero KAOKO.
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