SUZUKI GSX 600 [1998-2007] - Baterías para moto

La batería para motocicleta Motobatt MHTZ14S establece nuevos estándares en tecnología de baterías para aplicaciones de deportes de motor. Esta batería híbrida combina las ventajas de las baterías de plomo-ácido y de litio para brindar un rendimiento y confiabilidad excepcionales. Con una impresionante capacidad de arranque en frío de 400 amperios, supera con creces a las baterías convencionales.

La batería híbrida Motobatt fue diseñada específicamente para abordar los desafíos que presentan las baterías de litio puro en aplicaciones de deportes motorizados. Es especialmente adecuado para motocicletas V-twin más grandes, como Harley Davidson y Ducati, que requieren altas corrientes de arranque para operar los motores de arranque grandes. La batería híbrida proporciona la capacidad y el voltaje necesarios en amperios-hora para entregar los vatios necesarios para un proceso de encendido exitoso.

Otra ventaja de la batería híbrida Motobatt es su compatibilidad con todos los sistemas de carga powersport sin necesidad de cargadores especiales. Ofrece un tiempo de carga más rápido y una rápida recuperación de voltaje. También es extremadamente versátil con su terminal de conexión M-Flex y se adapta a más motocicletas.

Esta batería presenta una alta densidad de energía y energía específica y ofrece una vida útil más larga que las baterías de litio o de plomo-ácido. Tiene el doble de capacidad que las baterías de litio y supera a las baterías de plomo-ácido, ofreciendo protección contra sobrecargas y descargas profundas, así como equilibrio dinámico de celdas.

Con una garantía de tres años y un rendimiento que supera los diseños de litio más caros, la batería híbrida Motobatt representa una solución rentable que genera menos residuos y tiene un coste total de propiedad más bajo. Es un 30% más liviana que las baterías de plomo-ácido y proporciona un rendimiento de arranque confiable tanto en condiciones de frío como de calor.