SUZUKI GSF 650 BANDIT [2005-2014] - Batería híbrida MHTZ14S

La batería híbrida MHTZ14S de Motobatt está diseñada específicamente para abordar los desafíos bien conocidos de las baterías de litio puro en aplicaciones de deportes motorizados. Esta batería es especialmente adecuada para motocicletas V-twin más grandes, como Harley Davidson y Ducati, que requieren altas corrientes para alimentar los grandes motores de arranque de estas motos gemelas de carrera larga.

La batería híbrida Motobatt tiene la capacidad y el voltaje correctos en amperios-hora para entregar los vatios necesarios para arrancar. Es capaz de reemplazar 92 números de piezas de alta capacidad con solo 5 SKU y es totalmente compatible con todos los sistemas de carga para deportes motorizados, tanto antiguos como nuevos. No se requiere un cargador especial, lo que evita costos adicionales por grandes amperajes de arranque en frío (CCA).

La batería presenta un tiempo de carga más rápido y una rápida recuperación de voltaje. Se adapta a más motocicletas gracias a la tecnología de conexión M-Flex, que ofrece múltiples puntos de conexión sólidos. Proporciona un rendimiento de arranque confiable en condiciones de frío y calor y tiene una energía específica y una densidad de energía más altas que otros tipos de baterías.

La batería híbrida de Motobatt ofrece una vida útil más larga que las baterías de litio o de plomo-ácido, el doble de capacidad en amperios-hora del litio y es superior a las de plomo-ácido. También protege contra sobrecargas y descargas profundas, ofrece equilibrio dinámico de celdas y tiene una vida útil más larga.

Además de ser menos costosa de comprar y desechar, esta batería ofrece un rendimiento superior en comparación con los diseños de litio puro y es un 30 % más liviana que los diseños de plomo-ácido. Motobatt ofrece 3 años de garantía en la batería híbrida MHTZ14S.