SUZUKI GSF 600 [1995-2004] - Batería híbrida MHTZ14S

La batería híbrida MHTZ14S de Motobatt está diseñada específicamente para enfrentar los desafíos que presentan las baterías de litio puro en aplicaciones de deportes motorizados. Esta batería es ideal para motocicletas V-twin más grandes, como Harley Davidson y Ducati, que requieren altas corrientes para alimentar los grandes motores de arranque de estas motocicletas.

La batería híbrida Motobatt presenta una alta capacidad de amperios-hora y el voltaje necesario para entregar los vatios necesarios para un proceso de arranque exitoso. Es compatible con todos los sistemas de carga para deportes motorizados, no requiere un cargador especial y no genera costos adicionales por altas corrientes de arranque en frío (CCA).

Esta batería ofrece un tiempo de carga más rápido, una rápida recuperación de voltaje y es extremadamente versátil gracias a sus terminales de conexión M-Flex que ofrecen múltiples opciones de conexión sólidas. Se adapta a más motocicletas y proporciona un rendimiento de arranque confiable en condiciones de frío y calor.

Con la tecnología híbrida de Motobatt, obtienes una batería que dura más que las baterías de litio o de plomo-ácido y ofrece el doble de capacidad de amperios-hora en comparación con las baterías de litio. Ofrece protección contra sobrecargas y descargas profundas, equilibrio dinámico de celdas y una vida útil más larga.

En resumen, la batería híbrida Motobatt MHTZ14S es una solución rentable que genera menos desperdicio y ofrece un rendimiento superior en comparación con los diseños de litio puro. Es un 30 % más ligero que los diseños de plomo-ácido y viene con una garantía de 3 años.