Suzuki Dl 1000 V Strom [KAOKO] - Control De Crucero Control De Crucero Estabilizador De Velocidad

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€109,00 EUR

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Descripción general

El estabilizador de velocidad de control de crucero KAOKO Cruise Control es un accesorio avanzado para motocicletas que mejora el control y la comodidad en viajes largos. Este sistema permite al ciclista bloquear el acelerador en una posición deseada, lo que reduce la fatiga de las manos y proporciona una conducción más suave.

¿Cómo funciona el estabilizador de velocidad del control de crucero?

El estabilizador KAOKO se compone de una tuerca de fricción combinada con un contrapeso especial en el extremo del manillar, adaptado visualmente y en peso al equipamiento original. La instalación es sencilla y normalmente sólo requiere sustituir el contrapeso original del extremo de la barra por el kit estabilizador KAOKO.

Para activar el control de crucero se aprieta la tuerca de fricción con el dedo meñique y la palma de la mano mientras se acelera. Esto crea suficiente resistencia para mantener el acelerador en la posición deseada. Para desactivarlo basta con un movimiento similar al bajar la válvula de mariposa.

Funciones de seguridad

  • El estabilizador no se puede bloquear.
  • Puede ser anulado inmediatamente en cualquier momento.
  • El funcionamiento es intuitivo y natural.
  • Los principales distribuidores de EE. UU., Europa y Australia confían en él.
  • Garantía de funcionamiento de 5 años, aunque se espera que el control de crucero dure toda la vida útil de la moto.

Datos técnicos:

  • Nombre del producto: ESTABILIZADOR KAOKO CRUISE CTL VS1000UW-S
  • Categoría: Piezas y accesorios para vehículos
  • Subcategorías: Accesorios, piezas de diseño.
  • Volumen: 569cm³
  • Peso: 382g
  • Longitud: 96mm
  • Ancho: 114mm
  • Altura: 52mm

Instalación

Instalar el estabilizador de velocidad del control de crucero KAOKO es rápido y fácil. Cada kit contiene instrucciones de montaje detalladas que se adaptan específicamente al modelo de motocicleta respectivo. En la mayoría de los casos, todo lo que es necesario es reemplazar el contrapeso original del extremo del manillar.