Vespa PX 150 [1978-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI Z22 con piñón helicoidal para Vespa PX 150

El embrague POLINI HT For Race combina la funcionalidad de marcha atrás con una selección de marchas adaptada a la Vespa PX 150. Con este principio de diseño, la zona conectada al cigüeñal no está diseñada como una campana exterior, sino como un cubo interior. El piñón dentado helicoidal con Z22 favorece el ajuste de la relación de transmisión primaria.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento preciso y suave
• Campana de aluminio
• Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
• Fuerza del resorte del embrague ajustable

El acoplamiento permite adaptar la fuerza del resorte al campo de aplicación deseado. Además, se pueden seleccionar los dientes del engranaje primario para coordinar la traslación. Sustituyendo la marcha primaria, el embrague POLINI HT se puede modificar con otros repuestos disponibles de la gama.

Datos técnicos

• Marca: POLINI
• Versión: Embrague HT para carrera
• Piñón: Z22
• Engranaje: engranaje helicoidal
• Campana de embrague: aluminio
• Placa de presión: sobre cojinete de empuje

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa PX 150 fabricada entre 1978 y 1997. La asignación de vehículos se aplica a toda esta gama de modelos.

Nota fáctica

La versión está diseñada para la selección de un piñón helicoidal Z22. Esto lo hace adecuado para aplicaciones en las que la traslación primaria debe ajustarse específicamente mediante el engranaje.