Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

✔️ Nuevo
ID: 15713533690182

€411,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z23 y piñón de dientes helicoidales está diseñado para su uso en carreras en la Vespa PX E 125. Su funcionamiento inverso mueve el grupo conectado al cigüeñal desde la campana exterior al buje interior. Esto crea un diseño de embrague específico para un uso orientado al rendimiento.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista del producto
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista del producto

Función y construcción

  • La placa de presión funciona sobre un cojinete de empuje.
  • El embrague tiene una campana de aluminio.
  • La tapa del bloque tiene un canal colector de aceite.
  • Los discos de aluminio están ampliados con 8 dientes y favorecen la transmisión de la potencia del motor.
  • La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar.

Comportamiento de traducción y conmutación.

El piñón helicoidal Z23 permite seleccionar un dentado primario adecuado para ajustar la relación de transmisión. El embrague se puede modificar sustituyendo el piñón primario por otros repuestos del catálogo POLINI. La construcción permite cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.

Nota fáctica

La versión debe seleccionarse en función del piñón helicoidal Z23 para el dentado primario correspondiente. El embrague pertenece a las categorías de motor y embrague.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista detallada
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista detallada

Descripción

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z23 y piñón de dientes helicoidales está diseñado para su uso en carreras en la Vespa PX E 125. Su funcionamiento inverso mueve el grupo conectado al cigüeñal desde la campana exterior al buje interior. Esto crea un diseño de embrague específico para un uso orientado al rendimiento.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista del producto
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista del producto

Función y construcción

  • La placa de presión funciona sobre un cojinete de empuje.
  • El embrague tiene una campana de aluminio.
  • La tapa del bloque tiene un canal colector de aceite.
  • Los discos de aluminio están ampliados con 8 dientes y favorecen la transmisión de la potencia del motor.
  • La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar.

Comportamiento de traducción y conmutación.

El piñón helicoidal Z23 permite seleccionar un dentado primario adecuado para ajustar la relación de transmisión. El embrague se puede modificar sustituyendo el piñón primario por otros repuestos del catálogo POLINI. La construcción permite cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.

Nota fáctica

La versión debe seleccionarse en función del piñón helicoidal Z23 para el dentado primario correspondiente. El embrague pertenece a las categorías de motor y embrague.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista detallada
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista detallada