Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos

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ID: 15713519862086

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague de carreras POLINI Z24 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z24 y piñón de dientes rectos está destinado a la Vespa PX E 125 del año 1981-1997. Su funcionamiento inverso distingue el diseño de los embragues tradicionales: la pieza conectada al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto

Características constructivas

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.

Los discos de aluminio reforzados están diseñados para una transmisión de potencia eficaz. El embrague también permite ajustar la fuerza del resorte. Esto permite adaptar las características del embrague a la aplicación respectiva.

Traducción y coordinación

El engranaje primario utilizado tiene 24 dientes rectos. El diseño del embrague POLINI HT permite sustituir la marcha primaria y ajustar la relación de transmisión. Se encuentran disponibles para su selección diferentes engranajes primarios rectos y helicoidales. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.

Nota fáctica

El embrague combina una fuerza de resorte ajustable con la capacidad de ajustar los dientes del engranaje primario a la relación deseada. El piñón Z24 tiene dientes rectos.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada

Descripción

Embrague de carreras POLINI Z24 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z24 y piñón de dientes rectos está destinado a la Vespa PX E 125 del año 1981-1997. Su funcionamiento inverso distingue el diseño de los embragues tradicionales: la pieza conectada al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto

Características constructivas

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.

Los discos de aluminio reforzados están diseñados para una transmisión de potencia eficaz. El embrague también permite ajustar la fuerza del resorte. Esto permite adaptar las características del embrague a la aplicación respectiva.

Traducción y coordinación

El engranaje primario utilizado tiene 24 dientes rectos. El diseño del embrague POLINI HT permite sustituir la marcha primaria y ajustar la relación de transmisión. Se encuentran disponibles para su selección diferentes engranajes primarios rectos y helicoidales. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.

Nota fáctica

El embrague combina una fuerza de resorte ajustable con la capacidad de ajustar los dientes del engranaje primario a la relación deseada. El piñón Z24 tiene dientes rectos.

Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada
Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada